Sa incepem cu liniuta:
- Porsche a inregistrat in lunile martie, aprilie si mai 2009 cel mai mare numar de comenzi primite in Germania din istoria companiei.
- In luna aprilie, Porsche a vandut 950 de exemplare de 911 doar in Germania, in conditiile in care competitorii directi au inmatriculat maxim cate 150 de masini de acelasi calibru.
- Porsche creste pe toate segmentele pe care opereaza, in timp ce piata pe segmentele respective cade cu pana la 40%.
- Valoarea brandului Porsche in acest moment este de 17,5 miliarde de dolari, ceea ce plaseaza marca pe locul 35 in Top 100 Most Valuable brands si pe locul 3 intre brand-urile germane, dupa BMW si SAP, dar inainte de Siemens, Mercedes-Benz sau T-Mobile.
In mod normal, asemenea informatii sunt greu de gasit pe Top Gear pentru ca pe noi, pur si simplu ne intereseaza mai mult masinile decat politica. Dar mi-am permis sa le insir intr-o forma cat mai bruta aici, pentru semnificatia lor intrinseca. Fara indoiala, Porsche este un brand misto. Dar oare de ce a simtit nevoia Klaus Berning, membru in board-ul Porsche, sa vina in fata presei la lansarea internationala Porsche Panamera si sa tina un discurs de 20 de minute despre cat de puternica este compania, in vremuri de criza?
Raspunsul este simplu. Pentru ca, de fapt, discursul-raspuns al lui Berning isi are originea in acuzatiile aparute in presa germana in ultima vreme cum ca Porsche e varza, total neprofitabil si trebuie restructurat. “That is, quite simply, utter nonsense”, a conchis Berning dupa un discurs fulminant, exact inainte sa mai spuna ca toata munca de la Porsche si rezultatele pe care le au il fac “damn proud”.
In mod normal, daca as fi fost in vreun fel jurnalist auto, as fi fost tentat sa fac vreo ironie la adresa omului care a facut aceasta demonstratie de forta. Dar, cum, nu sunt, ma concentrez mai mult pe masina si spun doar atat. Citeste aici ce-am reusit sa pun pe hartie despre Panamera, pentru ca merita. Masina este o capodopera, chiar daca una neinteleasa. Galerie foto de la lansare tot in sectiunea de teste.
P.S. Dupa ce arunci un ochi pe galeria de poze , intra din nou aici si zi daca iti place sau nu cum arata. Pe net citesc tot felul de chestii negative, dar in aeroportul din Munchen, unde masina e expusa de vreo 3 saptamani, Panamera n-a generat decat guri cascate si oameni care jura ca asta va fi urmatoarea lor masina… Tu ti-ai lua asa ceva?
Este mai tare decat orice altceva…sigur..nu mai luxoasa ca un Bentley, insa cocktailul de sportivitate, precizie, istorie si lux poate face apel la multi dintre iubitorii de Porsche..Tot ce pot sa zic este ca daca ai o Panamera turbo si un Range Rover Supercharged, nu cred ca ti-ar mai trebui alte masini timp de vreo 6-7 ani…cel putin mie
Pain-a-mera - hidoasa si total anti Porsche, insa dupa scam-ul Cayenne, nu ma mai mira nimic, daca tot s-au incapatanat sa pastreze design-ul de VW pe 911 atatia ani, macar puteau pe alte modele, sa puna alt design, adica sunt conservatori progresisti sau ce? ca eu nu mai inteleg. Si ca sa continui ce a inceput Alin (intr-o forma care nu ii va placea), da un Porsche e bun si atat, nu e mai luxos ca un Bentley sau Rolls, nu e la fel de rapid ca un GT-R sau ZR-1, nu e la fel de frumos si exotic ca un Aston, Ferrari sau Lambo, istorie gasesti si la Corvette, Ferrari sau Ford GT(pacat ca nu se mai fabrica). Deci, una peste alta Porsche primeste aroma de vanilie(iti place, dar prefeferi alta aroma), e doar masina aia care se vinde pentru ca are cate putin din toate si e acceptata de toti, dar latura ta emotionala iti spune sa alegi oricealtceva.
@Stingray:
Panamera nu poti spune ca e anti Porsche sau sa o compari cu Corvette sau, de partea cealalta, cu Bentley… Panamera face parte dintr-un cerc mega-exclusivist: Maserati Quatroporte, Aston Martin Rapide, Lamborghini Estoque si, daca tii neaparat, Audi S8, Mercedes S65 AMG si BMW 760i. Adica limuzine ultrasofisticate cu un plus de atentie acordata soferului. Astea sunt niste masini pe care le conduci cat se poate de sportiv, dar care tot au grija de tine si te rasfata ca o limuzina. Este cam ca si cand ai fi intr-un simulator auto: mergi ca sceleratu’, iei curbe ca nebunu’ fara simti chiar fiecare pietricica peste care treci si fara sa-ti fie frica sa te uiti la vitezometru… dar senzatia de viteza si de sportivitate exista si crede-ma ca o astfel de masina stie sa te gadile atunci cand ii ceri…
bai frate nu mai lauda masina asta ca e o mizerie, o voma colectiva cea mai hidoasa masina pe care am vazuto vreodata.
de banii astia imi iua mercedes care e o limuzina adevarata nu jegul asta de panaramaera
Uite..Panamera face parte din categoria de masini pana in 200.000 de euro…dar marketing-ul celor de la Porsche si concurenta au impus aparitia sa…Porsche nu a avut niciodata o limuzina…nu e o regula daca ai masina super sa rupi motorul in doua…te mai joci si tu 10 minute cu ea pe zi si gata…daca voi considerati ca o sa o tineti numai in kickdown-uri si sa faceti tot posibilul sa ii gasiti limitele in curbe, dupa ce dati o gramada de bani pe ea..eu ma indoiesc…intamplarea face si tatal meu sa aiba o masina cu motor puternic si crede-ma ca e ca sexul la ”coltul strazii”…dupa ce te simti bine, trebuie sa platesti…si mult!
si inca ceva…pentru mine emotie inseamna sa reusesc sa iau curbele cu viteze mult mai mari decat as indrazni cu o masina la jumatate de pret, sa aud cum grohaie motorul seara dupa 5000 rpm cand nu esti decat tu si masina si mai mult cum orice far din oglinda dispare in 10 secunde…nu ca ar deranja posesorul de Panamera, doar este heliomata :))
a, da…cat despre aspect…pentru mine e frumoasa pentru ca e o capodopera si nu imi pasa parerile contra…e facuta parca pentru Romania masina asta :)) …vulpea cand n-ajunge la struguri zice ca-s acri..pai ce ma intereseaza pe mine cum arata din exterior(apropo, spoilerul este mortal), cand stiu ca in interior voi petrece timpul cu ea, este logic…cei care o judeca doar dupa exterior sunt invidiosi sau nu sunt Porschefili…parerea mea
Cand am facut comparatia respectiva, vorbeam de toate modelele Porsche. Si da, Rapide e mult peste Panamera la design, la fel si Quatroporte (chiar daca modelul are o varsta), iar Lambo Estoque nu se mai produce, cel putin din cate stiu eu. Dar totusi, Panamera nu era clasa GT-urilor cu 4 usi? Unde sa se bata cu CLS, Rapide, si alte posibile viitoare modele de genul asta.
P.S. Panamera nu e o masina pe care vrei sa o vrei sa o vezi in fiecare dimineata si sa o adori cand o vezi.
Porsche e pe val….dar valu poate sa se si prabusasca.Cand ai ambitii mari cum au avut ei si au dorit sa muste din VW, distanta dintre succes si catastrofa e mica.Creditele alea pe care le luasera cu gandul ca halesc din VW erau cat pe-aproape sa puna praful pe calutul ala din sttutgart, cu tot cu masina asta, de care sunt sigur ca e asa grozava pe cat spui.
Singura problema legata de testul tau e tricoul ala roz care nu se potriveste cu ce incerci sa ne convingi
@all
Bai, voi nu constientizati o chestie: Panamera e o masina nemteasca de lux si performanta.
Cand a aparut M5-ul asta in stil Bangle, toata lumea a zis ca e o voma, ca e o porcarie, ca arata naspa - Jeremy Clarkson s-a plecat in fata ei oricat de arogant si orgolios ar fi el… pentru ca era si este o masina geniala, dar care arata… ciudat. In momentul in care a devenit comuna, nu mai arata ciudat si singurul lucru care o scotea in evidenta erau performantele. Asa stau treburile si cu Panamera… dati-i timp. Dupa ce o sa va obisnuiti cu felul in care arata si cu faptul ca, in ziua de azi, traditia sportiva se refera mai mult la filozofie, la caracter si nu la model in sine, o sa vi se para geniala…
PS: Tricoul ala roz e Lacoste, deci s-a imbracat la fitza pentru o masina fitzoasa :)) sau cel putin asa credea el…
Pai atunci sa nu se mire ca nu-l crede nimeni, si boboru’ considera panamera o masina de fite si nu o masina sport in adevaratul sens al cuvantului.
Eu veneam cu o casca alba, ca a lui stig, si in rest in costum.Da asa….daca nu-i recunosteam fata lui zambitoare ma gandeam ca e vreo unu de prin dorobanti care s-a ratacit prin padure…
@iototio
Some say… ca sub capul ala mare mai exista un cap mai mic si ca tricoul ala nu era un tricou ci era propria lui piele, care isi schimba culoarea in functie de starea emotionala (presupun ca roz e pentru extaz)…
Buna asta…la noi stig n-are o identidate secreta….e conspirata…
Baieti ..am si eu o curiozitate…voi trageti torenti in fiecare duminica noaptea?(sa-i spuna careva lu popa ca nu ma refer la pornoase)
pt giurea…some say that he once tried to use torrent to kidnap 3 engineers from Stuttgart.We only know that he was seen scarring three men in a Porsche while droving.
bogdane la fitza nu e ma cu lacoste. la fitza e cu tricou alb, cu guler ridicat frumos, cu ochelari si mult gel pe tzeasta. ce naiba, nu invetzi odata si tu cum e cu moda?
tricoul roz e ce-am prins si io pe mine inainte sa ma sui buimac in avion. iar la coborare n-am apucat sa-mi frezez marele cap, ca e criza la porsche si au taiat de pe lista si masajul, si sexul tailandez, si coaforul….
Iar masina in sine e open for discussion. La cum arata, zic. Cum spuneam, poate sa-ti placa sau nu cum arata, dar indiferent de asta, trebuie sa recunosti ca pastreaza toate elementele de design Porsche, cu riscul ca rezultatul final sa arate ca un porc. Ei bine, in ochii mei, faptul ca din niste unghiuri arata ca un porc poate fi scuzat de faptul ca oamenii au vrut ca masina sa fie identificata vizual instantaneu cu un Porsche. Atat.
este genul de masina care fie iti place la nebunie , fie o detesti in totalitate … Eu zic ca este o incerca foarte buna , tinand cont si de ideea ca este prima limuzina Porsche , interiorul este de o calitate surprinzatoare , layout-ul este unul incantator. Dar ce naiba , este un Porsche cu 400 sau 500 cai . Cred ca asta ajunge .
Stiti ce imi place mie mai baieti? Din aceasta clasa de masini din care face parte Panamera, ca design si performante avem deja sau vom avea (ma rog, vor avea cei ce si-l permit) CLS 65 AMG (nu sunt fan Mercedes dar pe asta il vad in fiecare zi si imi vine sa plang), Rapide, poate Estoque, CS-ul de la BMW, etc.. Or fi ele masini de fitze, dar imi iau tricou alb cu guler ridicat, gel in cap si ochelari de soare noaptea, daca imi pui una din astea sub c@r pe un aeroport parasit si ma lasi asa o saptamana. Ca performante sunt si/sau vor fi extraordinare. Si partea buna este ca unele motoare mari si puternice de pe aceste masini, probabil vor fi puse pe urmatoarele masini mai mici: de exemplu motorul de pe CS poate va aparea pe M3 dupa 2-3 ani.
Bey Costine, revino-ti tata din nebunie. Trage o gura de aer, fa un dus rece, ceva, ca numai aberatii scrii in revista aia. De unde pana mea ai scos gunoiul asta hidos numit Panamera o masina “nascuta sa devina obiect de colectie peste 50 de ani, langa CLS?” E urat ca moartea si sincer, pare gandit si desenat de un manelar care, in loc de nume pe buletin, are trecut un substantiv comun (Semafor, Fluture, etc). Dupa care, de parca nu ar fi fost indeajuns, zici ca “niciodata n-a mai existat o limuzina de categoria asta care sa arate atat de bine”. Dar de Aston Martin Rapide sau CLS ai auzit? Sau Jaguar XF ori Maserati Quattroporte? Ori ti-au dat aia ceva sa prizezi inainte, de ai vazut Marylin Monroe in fiecare Violeta Beclea, ori ti-au dat de inteles ca te asteapta ceva frumos daca nu dai cu stiloul in masina lor. In oricare din cazuri, e de cacao.
a devenit cel mai rapid “sedan” pe ring. Despre aspect…e undeva intre costin si zed ..=))
Pai na, mai Zed, acum tu de unde crezi ca vine si tricoul ala roz? Chiar ai crezut povestea aia cum ca l-ar fi avut inca dinainte de a se urca in avion?
la cat comentati…daca v-o da cineva mocca acum unu n-o sa zica nu!
cand am auzit de Panamera si am vazut pozele am zis ca cei de la Porsche au luat-o razna. Dar dupa ce am inceput sa studiez masina, m-am uitat la emisiunea de la TOp gear sezonul 13 episodul 4, nu stiu dar parca am inceput sa zambesc cand o vad.E adevarat nu se ridica la nivelul aston martin sau maseratti, dar sa nu uitam ca e Nemteasca si ca e Porsche adica CALITATE. Daca ar fi numai performanta as lua GTR R35 fara discutii, daca ar fi frumusete si prestigiu as lua un Aston Martin,Panamera le combina pe toate:D
Pucca, stai jos. Nota 4.
Da !, da !, da !.Frumos !, frumos !, frumos !.
Imi place si design-ul, si culoarea, si interiorul,…da`, cu motor electric, pe cand un asa model ?.Ori nu-i de nasul lor ?!. 
Doar s-o primesc moca m-as lafai in ea (pana-i golesc rezervoru`), si-o bag pe eBay la juma` de pret. ;;)