Afland ce ieftin este Dacia Duster, nu numai cu doua roti motrice, ci si in versiunea 4×4, m-a strafulgerat o idee. Si anume: daca nu cumva profilul automobilului “standard” in Romania se va schimba in viitorul prvizibil (ex: urmatorii 5 ani). Dupa statistici, romanii au ramas conservatori si prefera sedanurile cand vine vorba sa-si cumpere o masina.
Ma intreb insa daca nu cumva iefteneala lui Duster va mari apetitul oricum ridicat pentru SUV-uri. Nu ma refer aici doar la faptul ca noul SUV produs la Pitesti va fi un best-seller instantaneu (nu am nicio indoiala!), cat la viziunea de ansamblu asupra automobilului preferat al romanilor. Daca de la Logan unii vor trece la de-acum-accesibilul SUV mioritic, atunci tendinta catre masinile cu abilitati “de teren” se va pastra si la categoria de pret superioara lui Duster. Adica, in loc de BMW Seria 3, clientul sa se orienteze catre un X1, de dimensiuni oarecum identice. Koleos in loc de Laguna? Yeti in loc de Octavia? Si continuati voi mai departe…
Mai ales daca avem in vedere cum se strica drumurile in Romania - iar lucrul acesta nu se va schimba prea curand. Sau premisa (sau ar trebui sa spun “preconceptia”?) ca un SUV rezista mai bine la gropile din asfalt. Cred ca toate acestea vor face din Romania a piata de SUV-uri mai mare decat este in prezent. Paradoxal, cu toate ca Dacia va domina copios acest segment, si importatorii de marci straine ar putea profita de aceasta tendinta pentru a-si creste vanzarile de automobile crossover sau SUV.
Logan? Duster? Vandute bine dincolo? Doar pentru simplul fapt ca e criza. Neamtzu zice “hai sa iau Logan si pana la anu cand trece criza sa-mi pot cumpara BMW, ma plimb cu Loganul”. Cu asta are Logan noroc, cu criza.
p.s. nu va mai uitati la filmuletul cu Dusterul in off road. La sfarsitul clipului nu arata cum s-a rupt si crapat tot plasticul de sub masina in timpul filmarilor
Daca Loganul e varza dupa maxim 3 ani, sa va ganditi cum se simte un Duster dupa 1 an (suspensii mai tari care o scutura si dezbina toata, etc etc). Arata bine ca e noua, in rest e nimic. (arata bine ptr cei carora le place)
Criza lu peste de ce mananci aiurea?
De ce a iesit Dacia conform cifrelor ADAC Germania a 3 a in clasamentu celor mai multumiti posesori?
Si de ce vorbesti aiurea ca ai mers tu cu Duster si ai vazut tu ca are suspensiile tari si neadaptate conditiilor offroad?
Iti spun asa ca totusi varianta 4×4 are suspensie multibrat(independenta) pe spate (cum au toate suv-urile cu ceva pretentii offroad.
In ziua lansarii de la Geneva s-a uitat cineva pe Antena 3 la Lucian Mandruta care spunea ca printre dotarile lui Duster este si “sistemul anti-viraj” ?
Pt Domnul criza, care viseaza la navete superluminice si la BMW-uri, mertzane, masini sucare de sdemii de ieuro: am dacie de 30 de ani si tot merge si inca f bine si logan de 4 ani si inca nu s/a rupt in doua. Sincer, nici mie nu imi place Duster, Aro “is the best”
Mai bine Dacia se axa pe un pickup mai bun, nu pe un SUV. O renastere ARO mi-ar placea enorm
Problema nu este Masina ci drumurile . Toate masinilile moderne sant sansibile . Pe ce drum circuli asa este masina . Nu stiam ca Romanul este si Sinucigas . Pentru ori ce lucru bun , sa ne bucuram FRATILOR . Bravo D U S T E R !
De acord ca Duster este un lucru bun care se intampla pentru Dacia si astept sa se completeze gama cu toate tipurile de masini, pana la cabrio si roadster. Poate ca Dacia nu va fabrica niciodata un supercar, insa macar o sportiva de buzunar gen Mazda Mx-5 tot ar putea sa faca. Duster este doar prima mutare pe tabla de sah. O mutare castigatoare! BRAVO lor inca o data!
Duster in sus, Duster in jos. Duster e ieftin, Duster e bun. Stimate Vlad Mitrache ar trebui un articol intreg numai cu explicatii cititorilor de rand referitoare la explozia vanzarilor, mai ales in Germania, a Daciei ca sa se inteleaga o data pentru totdeauna ca nemtii nu cumpara masina pentru ca e Dacie,o cumpara pentru ca ieftina( si nu…nu am nimic personal cu Dacia, chiar dimpotriva).Dusterul momentan e bun,dar ca strategie de marketing si nu neaparat ca autovehicul in sine.Este exact ce lipsea in segment…unul ieftin si fix cu ce trebuie pe el. Cei de la conducerea Romaniei respira usurati. Mai bine sa se apuce Dacia de facut SUV-uri decat sa se apuce ei de facut sosele si autostrazi.
Trebuia Mihai Dumitru in loc de Vlad Mitrache (imi cer scuze pentru greseala)
Totusi nu stiu cine si-ar imagina ca nemtii cumpara Dacia din “pasiune” pentru aceasta marca? Nemtii in urma cu 10 ani vorbeau despre Dacia asa cum vorbim noi despre marcile Mahindra sau Hindustan. De cand s-a lansat Loganul au vazut in Dacia o versiune multa mai ieftina a unui Renault (ceea ce este si in realitate). E nevoie de un articol intreg sa explicam ce este atat de evident?
Ce imi place la nemti este ca nu sunt atat de complexati ca noi. Ei prefera sa cumpere Dacii Logan noi venite cu trenul din Romania, dar multi dintre romani stramba din nas cand vine vorba despre Logan si prefera sa cumpere masinile uzate ale nemtilor.
@ Dieter - e clar, nu sunt paranoic, cineva chiar are ceva cu mine
Nu am nimic cu tine @ Vlad Mitrache:), dimpotriva chiar. Cu DUSTerul asta IN OCHI am ce am. Oare o fi mai bun ca C3-ul Picasso? Glumesc:)..Sunt frantuzesti amandoua.
Duster este un pas inainte facut de Dacia … la fel cum a fost noul Logan si pe urma Sandero ..si astept cu drag si alte modele pe viitor.
Pentru cei care intereseaza faptul … Dacia va scoate inca un model pe platoforma lui Renault Fluence … un fel de frate mai mare al Logan-ului si inca unul Coupe din aceeasi clasa.
oameni buni,eu conduc un logan dci care are acum 155.000 km.company car.credetima ca nu am schimbat piese mai mult de 2000 ron la el.daca e sa ne gandim ca masina e din 2006…iese bine.daca duster-ul rezista la fel de bine o sa fie o masina rentabila ca si costuri de utilizare.pacat ca la dacia service pretul la manopera e mare…mare.
Suntem o tara prea saraca sa ne permitem un Duster.Cind a aparut Loganul am considerat ca nu merita mai mult de 5 mii de euro, upss si chiar a ajuns acolo.Duster nu merita mai mult de 6 mii de euro.Neamtu cumpara pt. ca este ieftin, are garantie, drumuri,noi ce avem? Dealeri care cred ca ne fraieresc cu masini bune,servis cu muncitori necalificati, si drumuri care iti rup masina in doua.Am doua masini nemtesti second si o prefer si pe a treia,decit sa fiu fraierit de romanasii nostri si marketingul lor.O sa cumparam Duster din germania la pret de nimic,cind o sa se trezeasa neamtu ca nu-i bun de nimic.Imi aduc aminte cind a iesit Vanul cu toate dotatiile 14.700 euroi, la pretul asta mai bine un BMW second.Cu respect.