De fiecare data cand Brigada de Politie Rutiera isi incordeaza muschii cu anuntul unei achizitii de dotari performante sau cu o noua campanie de siguranta in trafic, parca imi vine in minte imaginea de la TeleEnciclopedie cu sepia care lasa in urma cerneala ca sa deruteze urmaritorii. Iar povestea noilor radare “imposibil de detectat” pare ca o fumigena din kit-ul de deghizare al micului spion.
Cel putin campania de presa este de nota 10, semn ca Politia recruteaza pentru departamentul de comunicare si absolventi de top ai facultatilor de Relatii Publice, nu numai cadre cu epoleti care vorbesc limba de lemn a oamenilor legii. Deja de vreo luna se vorbeste despre radarele care te fac sa arunci la gunoi detectorul pentru ca nu ai nicio sansa in fata undelor radio care iti calculeaza viteza inca de cand nu-ti luasei inca permisul auto. Nici vorba sa poti detecta din timp radarul mobil si sa reduci viteza, deci trebuie sa-ti accepti destinul precum ciobanasul din Miorita. Cu alte cuvinte, nu doar moartea si impozitele sunt sigurele lucruri sigure pe lumea asta, ci trebuie sa adaugam pe lista si radarele Politiei. Ma tem ca si fenomenul OZN de pe cerul Romaniei s-ar putea reduce considerabil, de teama ca activitatile lor oculte sa nu fie reperate din greseala de radarul care nu iarta nimic.
Daca nu cumva romanii au inventat un soi de radar revolutionar, atunci as spune ca este cel mai prost scenariu SF pe care l-am citit vreodata. Mai prost chiar decat varianta porno a lui Star Trek. Sunt sigur ca puteam sa gasim o poveste mai buna decat siguranta rutiera pentru achizitia a 450 de Dacii Logan MCV echipate cu radar, la pretul de 25.000 euro pe bucata. Pentru ca atat costa fiecare masina dotata cu radarul “invizibil” AutoVision, fabricat in Marea Britanie, de compania Traffic Safety Systems Ltd. Dar niciun pret nu este prea mare cand vine vorba despre siguranta in trafic, mai ales ca il vom plati tot noi.
La gandul acesta, am dat fuga la usa importatorilor de detectoare cu aceeasi speranta de izbavire cu care mergi la spovedanie. Asadar, mai putem pacatui ruland cu 10-20 km/h peste limitele de viteza de multe ori ridicol de mici pentru masinile secolului XXI? Dupa ce am ascultat o pasareasca tehnica despre undele radio si lungimile lor de banda, raspunsul lor este DA!
Dand la o parte praful in ochi servit cu generozitate de PR-ul Politiei, putem spune ca noile radare sunt detectabile. Ele folosesc banda K (24.125 GHz) si pot fi „mirosite” de aproape toate detectoarele de radar existente pe piata, gen Cobra, Whistler sau Beltronics. In orice caz, nu reprezinta ceva cu care producatorii de radare sa nu se fi confruntat pana acum, iar povestea ca functioneaza in modul „Pop” este la fel de solida precum cerneala de sepie.
Modul principal de functionare al noilor radare este cel Automat, adica antena emite continuu – iar semnalul poate fi detectat, la randul lui, continuu. Inregistrarea video a masinii este declansata automat la depasirea vitezei programate de operatorul radar. Indata ce agentii de circulatie se vor familiariza si cu modul de functionare Stand-By, putem avea ceva probleme, pentru ca este modul in care operatorul radar declanseaza secventa de inregistrare. Antena radar va emite o perioada de 2-3 secunde, dupa care se va opri, pana la urmatoarea activare. Pentru prima masina aflata in zona supravegheata de radar nu sunt prea multe sanse, dar cele din spate vor fi avertizate.
Cert este ca numarul total de radare la nivelul intregii tari s-a triplat. Pana la sfarsitul anului vor fi 700 de aparate radar (250 vechi si 450 noi). Acest lucru inseamna ca sansele de a primi o amenda pentru viteza s-au triplat.
In cazul in care esti prima masina din coloana si intalnesti un radar nou pus in modul Stand-By (deja trebuie sa se alinieze planetele in mod nefast) nu prea ai sanse sa scapi de o amenda, dar de cate ori esti in postura de a fi singur pe o sosea din Romania? Mai mult de 30% din radare sunt din generatia veche, deci detectabile tot timpul, la care se adauga numarul de radare noi care vor fi folosite in modul Automat, deci detectabile si ele.
Probabil ca investitia intr-un un detector de radar nu a fost niciodata mai inteleapta, nu de alta, dar acum vei avea o nevoie de trei ori mai mare decat inainte. Cat timp Politia sta la ciupeala sa ma prinda cu 62 km/h pe un bulevard pustiu la 3 dimineata in loc sa mobilizeze agenti in locurile unde se produc adesea accidente, imi pare rau, dar nu putem vorbi despre siguranta rutiera. Ci doar despre SC Politia SRL si business-ul ei.
Este doar primul episod dintr-o serie si vom continua cu episoade viitoare in care vrem sa ne dam seama daca traficul de la noi este razna din cauza infrastructurii, din cauza bizonilor sau din cauza ca Politia se concentreaza sa ciupeasca amenzi in loc sa fluidizeze traficul prin Capitala si prin marile orase. Asteptam comentariile voastre pe blog sau pe forum, pe topicul dedicat radarelor.
Aceste informatii despre noile radare erau DEMULT pe net. Noile radare sunt DETECTABILE cand EMIT, iar functia POP nu este activa.
Cautati pe google:
Radarele_Politiei_Romane
Nu va mai complicati cu tot felul de detectoare si statii, care mai devreme sau mai tarziu se vor demoda. S-a descoperit detectorul pentru noile radare – TELEFONUL MOBIL. Afla mai multe pe http://www.radarsms.ro. Da si tu mai departe la prietenii soferi.