Pe acest blog te-am obisnuit sa apreciezi pilotii de curse pentru curajul si talentul lor, dar din prea multa miere ti se face rau la un moment dat. Asa ca iata si latura cea mai putin glorioasa a motorsportului: unele dintre cele mai stupide si jenante momente care au avut ca protagonisti piloti celebri de pe scena curselor internationale. 10. Bine ca s-a intamplat in raza de actiune a camerelor video, altfel soferul acestui Merc ar fi avut ceva de furca sa explice agentului de asigurari cum s-a petrecut accidentul. 9. Nu doar pilotii au obiceiul sa accidenteze masinile de Formula 1, ci si comisarii de traseu. S-a intamplat in 2001 la cursa de pe circuitul Spa-Francorchamps. 8. Lumea nu prea isi aminteste de Bjorn Wirdheim atat pentru ca a fost campion detasat in sezonul 2003 al Formulei 3000, cat mai ales pentru modul cum a pierdut in etapa de la Monaco. Suedezul oprise inaintea liniei de finish ca sa trimita bezele mecanicilor, cand ocupantul locului 2 i-a suflat victoria. 7. Mohamed Ben Sulayem este profet in tara lui. A castigat de 11 ori titlul de campion de raliuri al Orientului Mijlociu, insa cariera de pilot de F1 a incheiat-o in zid, la numai cateva secunde dupa primul start. 6. Veteranul german Franz Engstler se indrepta catre prima lui victorie in WTCC, cand intrarea pe pista a masinii de interventie intr-un moment neinspirat i-a spulberat toate sansele si i-a facut masina praf. 5. S-a intamplat chiar in etapa ALMS de weekend-ul trecut, intre cele doua Corvette ZR1 de uzina, care si-au ruinat reciproc cursa intr-un moment de neglijenta la standuri. 4. Oare pilotul Tarso Marques uitase ca masina este legata de camioneta comisarilor sau lipsa vederii periferice l-a impiedicat sa vada cum cablul intra la roata stanga-spate? 3. Niciun comentariu istet nu s-ar ridica la inaltimea acestor imagini. Sau macar la... inaltimea la care a ajuns comisarul de traseu: 2. Pilotul norvegian Petter Solberg este un tip capabil de cele mai frumoase lucruri, dar si de gafe monumentale. Unii spun ca acesta ar putea fi adevaratul motiv pentru care echipa Subaru s-a retras din WRC... 1. S-a petrecut la Marele Premiu de F1 al Ungariei din 1995, iar nefericitul personaj principal este pilotul Taki Inoue, care se agita sa faca rost de un extinctor pentru fumul care venea dinspre monopostul lui, cand masina medicului aproape ca l-a lasat lat.