Afland ce ieftin este Dacia Duster, nu numai cu doua roti motrice, ci si in versiunea 4x4, m-a strafulgerat o idee. Si anume: daca nu cumva profilul automobilului "standard" in Romania se va schimba in viitorul prvizibil (ex: urmatorii 5 ani). Dupa statistici, romanii au ramas conservatori si prefera sedanurile cand vine vorba sa-si cumpere o masina. Ma intreb insa daca nu cumva iefteneala lui Duster va mari apetitul oricum ridicat pentru SUV-uri. Nu ma refer aici doar la faptul ca noul SUV produs la Pitesti va fi un best-seller instantaneu (nu am nicio indoiala!), cat la viziunea de ansamblu asupra automobilului preferat al romanilor. Daca de la Logan unii vor trece la de-acum-accesibilul SUV mioritic, atunci tendinta catre masinile cu abilitati "de teren" se va pastra si la categoria de pret superioara lui Duster. Adica, in loc de BMW Seria 3, clientul sa se orienteze catre un X1, de dimensiuni oarecum identice. Koleos in loc de Laguna? Yeti in loc de Octavia? Si continuati voi mai departe... Mai ales daca avem in vedere cum se strica drumurile in Romania - iar lucrul acesta nu se va schimba prea curand. Sau premisa (sau ar trebui sa spun "preconceptia"?) ca un SUV rezista mai bine la gropile din asfalt. Cred ca toate acestea vor face din Romania a piata de SUV-uri mai mare decat este in prezent. Paradoxal, cu toate ca Dacia va domina copios acest segment, si importatorii de marci straine ar putea profita de aceasta tendinta pentru a-si creste vanzarile de automobile crossover sau SUV.