De cateva luni incoace, subiectul Toyota recall este probabil cea mai importanta tema de discutie in industria auto, dar si o catastrofa de imagine pentru un constructor care altminteri se remarcase printr-o fiabilitate fenomenala. Au existat in SUA niste accidente rutiere puse pe seama blocarii pedalei de acceleratie a unor Toyota sau Lexus si mai multe plangeri ale unor clienti care au simtit brusc un comportament rebel din partea masinii, iar pentru asta japonezii au rechemat preventiv in service vreo 9 milioane de masini din toata lumea, inclusiv 12.500 in Romania. Probabil ca doar o proportie infima dintre aceste 9 milioane de masini ar fi dezvoltat pe durata utilizarii lor problema acceleratiei neintentionate sau a pedalei care nu revine de bunavoie in pozitia neutra. Asa ca un profesor universitar de la un colegiu din Illinois (SUA) a demonstrat in practica modul cum au loc aceste fenomene, in conditii experimentale. Conform prof. Dave Gilbert, sistemul de acceleratie al masinilor Toyota este predispus la scurtcircuite generate de coroziunea in timp a cablurilor electrice, de umezeala sau de imperfectiunile de fabricatie. Iar aceste scurtcircuite pot sa provoace probleme cu blocarea acceleratiei sau actionarea sa inoportuna, fara vointa celui de la volan. Ca sa studieze fenomenul, proful a inventat un bypass care induce scurtcircuitul si genereaza efectul de “masina naravasa” ori de cate ori il actioneaza. L-a probat deja pe trei Toyote si un Lexus. Iata ce senzatii poti trai intr-o masina care o ia razna, fie si numai pentru cateva secunde: