Sunt sigur ca nimeni nu se astepta vreodata ca cineva sa tulbure apele in duelul dintre Mitsubishi EVO si Subaru Impreza WRX STI. Si, la naiba, in niciun caz o masina cu tractiune fata. Fani STI si EVO cascati ochii si nu ma injurati printre dinti pentru ceea ce am scris mai sus. Iar pentru cei care au initialele RS, OPC, GTI sau mai stiu eu ce alte prescurtari pe masina nu uitati ca tocmai a inceput „Programul Rabla 2009”. 305 CP si tractiune fata. Sunt sigur ca nici Marcus Gronholm sau Mikko Hirvonen nu credeau ca va functiona atat de bine. Si totusi... cei de la Ford au inventat „RevoKnuckle”. De fapt, nici macar nu este ceva complet nou pentru ca exista ceva similar acum vreo douazeci de ani. Acest sistem face ca bratul suspensiei fata McPherson sa ramana static, deci roata se invarte in jurul sistemului RevoKnuckle si nu in jurul bratului. Aceasta inseamna ca se scurteaza distanta dintre jumatatea rotii si unghiul de curbura cu aproximativ 70 de procente, ceea ce face ca torque steer sa fie insesizabila. Destul insa cu chineza din mapa de presa. Mi-aduc si acum aminte cum arata Mikko Hirvonen dupa doua probe speciale in care a pilotat fara servo un Focus WRC. Si cum nu am mai fost la sala de cativa ani buni ma asteptam sa am aceleasi probleme. Dar masina aceata se conduce la fel de usor ca un Focus si cel putin la turatii mici nici nu stii ce te asteapa. Cum treci de 3.000 rpm simti cum ti se face piele de gaina. Suntetul este incredibil si imi dau seama ca o simpla propozitie nu are cum sa descrie asta. Ma gandeam la o comparatie, dar nu-mi vine nimic altceva in cap decat legat de sex. Da, si exact asa e. Senzatia pe care ti-o da zgomotul produs de motor e ca atunci cand faci sex. Dar nu e preludiul acela plictisitor peste care vrem sa trecem cu totii cat mai repede. Sunt secundele acelea numite orgasm...... Si totul pentru ceva mai mult de 30.000 Euro. Exista insa si o veste proasta: Focus RS nu se va produce decat in 27 de exemplare pe zi, iar productia se opri undeva in jurul a 8.000 de bucati. Si au fost comandate deja peste 1.000.... Mai multe amanunte despre partida mea de sex cu Focus RS puteti citi in numarul urmator al revistei Top Gear. Pana atunci puteti sa va clatiti ochii in galeria foto! [gallery link="file"]