Scenariul clasic: trezit dimineata cu noaptea in cap, plecat de acasa aproape direct din pat, condus, oprit, condus in continuare. Pana acum nimic nou, de fapt chiar lucruri plictisitoare. Da, dar condusul s-a desfasurat pe un drum minunat, intr-o zi calduroasa si la volanul noului Renault Megane. Asta chiar ar trebuie sa te intereseze. Unul dinte cele mai bine vandute modele din Romania este acum complet nou, redesenat si regandit de inginerii francezi, adica aia care fac parfumuri misto si mananca non-stop croissante. Pe langa asta, mai stiu si sa desenze masini. Noul Megane este complet diferit, mult mai elegant sau mai sport in varianta Coupe.  Din start iti dai seama ca e o masina inchegata, solida, cu un interior care te face sa nu stii unde sa te uiti mai intai. Trebuie sa spun ca te lovesti de aceleasi sisteme de siguranta si sunete de avertizare cu care ne-a obisnuit Renault, asa ca daca nu ai centura pusa, daca ai farurile pornite, daca nu ai un croissant in mana e foarte posibil sa auzi tot felul de atentionari. Exista multe schimbari in bine, schimbari pe care e foarte simplu sa le observi. Stiu ca nu am spus nici 1% din cat ai vrea tu sa afli, dar mai multe o sa citesti in revista.