Saab este cel mai norocos producator de pe piata la ora asta. Dupa moartea clinica in care se afla din 2008 incoace, in sfarsit pentru suedezi a venit izbavirea. Cei care au luat ghilotina de deasupra capetelor blonde din conducerea companiei, sunt olandezii de la Spyker, care s-au hotarat sa cumpere marca suedeza. Cel putin daca stai sa te gandesti la soarta pe care a avut-o Saab pana acum, treaba asta e ca o mana cereasca pentru ei. Olandezii vor pompa in jur de 400 de milioane de euro pentru cei de care General Motors nu a putut avea grija. Este de salutat decizia asta, pentru ca era foarte trist pentru noi toti sa vedem cum inca un producator auto este cumparat de cine stie ce consortiu si ajunge pe maini dubioase. Am vazut cum Volvo a patit-o, si sa nu mai aduc vorba despre Rover (Mihai stie mai bine ca mine). In toata perioada sub aripa asa-zis protectoare a americanilor (care si asa nu le au cu masinile), adica intre 1989-2008 Saab s-a transformat din ruda saraca a GM intr-o marca destul de apreciata, in special pe pietele din Statele Unite, Marea Britanie, Germania si, evident, Suedia. In ultimii ani, cine cumpara un Saab primea echivalentul unui Opel Vectra, dar la pret de BMW… si cam atat. Cand GM a anuntat ca scoate Saab la vanzare, in 2008, nimeni nu s-a inghesuit sa-i salveze pe suedezi de la faliment. Nimeni, insemnand ca nici macar guvernul suedez nu s-a implicat sa investeasca in marca lor nationala. Ma intreb, daca ne aflam noi, cu Dacia, in pragul falimentului, aveam parte de acelasi tratament? In fine, dupa doi ani de chin, in care s-au speculat multe, “cohortele” de fani ai marcii pot rasufla usurati, pentru ca Saab va avea proprietar. Deci s-a gasit un deznodamant fericit pentru toate partile. GM scapa de griji, iar Spyker si alti investitori (printre care Koenigsegg si Bernie Ecclestone) isi asigura profitul pentru urmatorii ani. Asa devine o marca "Born from Jets" - "Reborn from Passion", pentru ca pasiunea pentru automobile i-a facut pe acesti oameni sa nu renunte la Saab. Sper ca pe viitor, Saab sa nu mai fie acel wannabe intre ceilalti producatori si, cu ajutorul noii conduceri, sa devina masina pe care vrei sa ti-o cumperi daca te-ai saturat de BMW & co. Ca sa iti faci o idee despre cum ar trebui sa fie noul pedigree al Saab: Alexandru Chirea