Cand isi duc masina in service, pentru schimbul periodic de ulei, oamenii de obicei se comporta in trei feluri: 1) Daca e un service oficial, taci din gura si iti bei linistit cafeaua in hol in timp ce mecanicul pune el ce ulei recomanda producatorul masinii tale sa folosesti. 2) Daca e un service mai putin oficial, mergi pe mana mecanicului, pentru ca stie el mai bine ce trebuie sa puna. 3) Daca e un service deloc oficial, in genul celor improvizate dintr-un garaj - pe timp de iarna, si dintr-un trotuar - pe timp de vara, atunci sansele sunt sa fi venit tu cu uleiul de acasa. In primul caz, lucrurile nu au cum sa mearga rau, pentru ca producatorul nu e nebun - el vrea ca tu sa te poti bucura de masina lui, fara probleme, pentru ca atunci cand o schimbi, sa nu schimbi si marca. Insa, pe de alta parte, lucrurile ar putea - eventual - sa mearga si mai bine. Poti fi atat de sigur ca marca de ulei de motor aleasa de producatorul masinii tale chiar e cea mai buna? Si chiar si asa, daca masina e un pic mai veche, atunci situatia e posibil sa se fi schimbat intre timp. E bine sa ai incredere in cei care ti-au facut masina, te scapa de griji, dar asta nu garanteaza mereu cea mai buna alegere. In al doilea caz, te lasi pe mana unui om. Un om cu ceva experienta, e drept, dar totusi un om, care poate fi subiectiv, dezinformat sau, in cel mai rau si extrem caz, rau intentionat - nu in sensul ca o sa-ti toarne Untdelemn de la Bunica, ci ca ar putea sa iti puna un ulei foarte scump, dar nu si la fel de bun. Din nou, poti avea incredere in specialistul respectiv, iar el poate fi extrem de bine intentionat, dar lasandu-l pe el sa aleaga nu faci altceva decat sa te eschivezi de la luarea unei decizii care te va afecta, pana la urma, in mod direct numai pe tine. In cazul al treilea, de cele mai multe ori te duci intr-un magazin si fie alegi in functie de ce scrie pe flacon, fie intrebi un vanzator (aceeasi problema ca si in cazul de mai sus) fie vii gata pregatit, pentru ca ai citit in manualul masinii ce fel de ulei trebuie sa cumperi (inapoi la primul caz). Bine, exista si varianta in care alegi la noroc, dar nu vrem sa o luam in calcul pe asta, desi ai putea simpatiza cu cineva care nu intelege mare lucru din 10W40 sau alte cifre si litere imperecheate ciudat. Probabil ca exast asta a fost „insight”-ul din spatele deciziei Mobil 1 de a lansa o noua gama de uleiuri, in urma cercetarilor si a unor teste indelungate. Gama cuprinde trei feluri de produse, fiecare adresandu-se unui stadiu din viata unei masini: Mobil 1 New Life - pentru masinile noi, rulate pana la 100.000 de kilometri, Mobil 1 Peak Life - pentru masinile aflate in intervalul 100.000-150.000 de kilometri si Mobil 1 Extended - pentru masinile care depasesc 150.000 de kilometri. Cu alte cuvinte, poti alege un ulei de motor de calitate, cu traditie, fara sa fie nevoie sa stii mare lucru, in afara de kilometrajul masinii tale. Iti poate parea prea simplu, ceva destinat amatorilor, insa nu e deloc asa. E doar cazul fericit cand simplitatea sa intalneste cu calitatea.