Incidentul de duminica trecuta, de la Raliul Marii Britanii, care l-a avut ca protagonist pe Mikko Hirvonen, a fost unul dintre cele mai dramatice moduri de a pierde un titlu mondial. Cand finlandezul de la Ford era in plina sarja si redusese la jumatate avansul lui Loeb, iata ce i s-a intamplat dupa o aterizare mai dura: Top 10 CAPOTA SALTAREATA 10) Fostul coechipier al lui Hirvonen, Marcus Grohnolm, a patit-o si el anul asta la una dintre urcarile de antrenament ale cursei de coasta de la Pikes Peak. Cand ai sub pedala 800 CP intr-o Fiesta si urci pana la cota 4.300 metri, nu prea iti vine sa dai forja cu capota pe parbriz... 9) La cum a montat camera video onboard, tipul asta sigur a uitat sa incuie lacatele de pe capota : 8) Cand masina de curse este tunata la "Fundu' Curtii" S.R.L., este foarte probabil sa ti se intample asa ceva : 7) Avem aici adevaratul motiv pentru care marca Saturn a fost trasa pe linie moarta de catre GM. Un anume Jeff Lawton a patit asta la 160 km/h, cu un Saturn SC : 6) Pilotul american Morgan Shepherd are acum 68 de ani si inca mai concureaza in NASCAR! La varsta lui, nici nu poarta ochelari, insa uneori mai are probleme cu vederea, cum ar fi in aceasta situatie, la Richmond 1997 : 5) Acest pilot de liniute a revolutionat aerodinamica masinii, brevetand un eleron mobil, care se deschide cand masina este instabila pe puntea-fata si tinde catre un "wheel stand". Se cheama capota si functioneaza astfel : 4) Politia din America si de pretutindeni - aceasta specie de bizoni protejata de lege. Nimic de adaugat : 3) Nu stim ce a facut tipul asta, dar probabil ca nu este urmarit de jumatate din echipajele de Politie din Houston/Texas doar pentru ca are un parasolar mai mare decat este omologat pentru masina pe care o conduce. 2) S-ar putea ca in aceste imagini sa fie tot tipul de mai devreme, dupa ce a fost eliberat din inchisoarea federala. Fuge de parca ar fi furat masina si nu-i pasa ca s-a facut brusc umbra! Acum fara gluma, la volanul Fiestei albastre este campionul britanic de rallycross Julian Godfrey, cel care prepara masinile de viteza in coasta ale conationalului nostru, Victor Baldescu. 1) Estonianul Markko Martin este probabil campionul pilotajului cu capota pe parbriz. Daca Hirvonen a considerat ca este mai prudent sa opreasca si sa indeparteze capota, Markko Martin a ales sa continue dupa ce a patit asa ceva in Raliul Acropolis 2003, cand mai avea circa 20 km pana la finalul probei speciale! Avea sa piarda doar 6 secunde pe acea proba, dar in final a castigat raliul. Acesta este unul dintre motivele pentru care simtim lipsa din WRC a fostului cetatean al Uniunii Sovietice. _____________________________________ Te-ai amuzat urmarind toate aceste filmulete? Ei bine, sa stii ca ti se poate intampla si tie! Asa ca asigura-te ca ai inchis bine capota inainte sa pleci la drum...