Vezi daca esti pe lista cu cei 100 de castigatori ai unei invitatii la Salonul de Motociclete, Accesorii si Echipamente Bucuresti 2010.
Vezi daca esti pe lista cu cei 100 de castigatori ai unei invitatii la Salonul de Motociclete, Accesorii si Echipamente Bucuresti 2010.
Sunt zile in care simt ca as lucra la revista TopGear chiar si daca m-ar plati in nisip. Ieri a fost una dintre acele zile… l-am cunoscut pe idolul copilariei mele!
Pe vremea cand Romania era o forta pe harta motorsportiva a Europei, Marele Premiu al Bucurestiului era o realitate palpabila, alaturi de cele din Cluj si Brasov. Intrecerile auto stradale de la noi dateaza din 1908, perioada lor de glorie fiind anii ’30.
Ford reusea acum 7 decenii ceea ce Dacia face abia acum: sa vanda in toata Europa masini fabricate in Romania. Si tot Ford a stabilit punctul de referinta in sportul auto romanesc, alaturi de pilotul Petre Cristea.
Din pacate, eu nu cred ca voi avea vreodata curajul sa ma aventurez vreodata, pe doua roti, pe strazile din Bucuresti.
Am mai numarat inca o data. Tot atatia kilometri sunt de la Bucuresti la Constanta, deci orasul asta nu nu fuge de mine. Autostrada Soarelui nu se mai termina o data.
Iar cand m-am intors in trafic, in plina criza, nu mica mi-a fost mirarea sa vada ca Bucurestiul nu mai e ce-a fost odata.
Most Talked About