"Piloti, che gente!" (Pilotii, ce oameni!) - exclama cu dispret Enzo Ferrari atunci cand isi certa pilotii de curse care sareau calul si faceau praf masinile Scuderiei Ferrari in accidente cauzate de prea multa adrenalina si testosteron. Cei mai multi dintre piloti sunt niste gentlemeni si isi respecta rivalii alaturi de care isi castiga painea pe circuitele de concurs. Iata-i si pe unii care au ramas fara argumente logice si au lasat cuvintele grele, palmele si, dupa caz, pumnii si picioarele, sa vorbeasca in locul lor: 10) Ultimul, cu voia d-voastra, este un "new entry" in top, un incident petrecut nu mai departe de weekend-ul trecut intr-o cursa de turisme, pe un circuit din Guatemala (da!!! - ei au circuite de automobilism, iar Romania nu). 9) Locul 9 in topul nostru este o exceptie - in sensul ca nu testosteronul a cauzat acest incident foarte mediatizat la vremea lui (iulie 2008). Cearta dintre cele doua femei din IndyCar, s-a declansat dupa ce Danica Patrick a venit furioasa la boxele (si nu ma refer la pieptul siliconat, ci la standuri) lui Milka Duno, pentru a-i spune ca este mai lenta cu 7 secunde pe tur si este un pericol pentru toti ceilalti piloti. Ca raspuns, venezueleana cu nume de ciocolata a aruncat de doua ori prosopul in fata rivalei. 8 ) Juan Pablo Montoya - un adevarat Rambo al circuitelor. De cand a venit in NASCAR, nu s-a cumintit, ci dimpotriva, pare sa fie in elementul sau printre alti americani cu un comportament colturos. Iata-l aici in 2007, intr-un recital de imbranceli, impreuna cu un alt dur al campionatului, Kevin Harvick : 7) Incidentul care urmeaza este doar pe locul 7 pentru ca nu am alcatuit acest top numai pe baza unui "indice al violentei". Pentru ca la acest indice, altercatia brutala de la o cursa din campionatul ARCA (un fel de NASCAR ceva mai low-cost) din 2000, care ii are in prim-plan pe pilotii Michael Simko (principalul agresor) si Don St. Denis : 6) Cand e vorba de gandire "la cald" si reactii fara prea multa reflectie in prealabil, nimic nu-i intrece pe sud-americani. Cafteala 100% braziliana din Marele Premiu de F1 al Canadei 1982, dintre Chico Serra si Raul Boesel a ramas un punct de reper in istorie: 5) Ce va spuneam mai devreme despre sud-americani? Iata un alt duel "latino" care a recurs la pumni, in Marele Premiu al Germaniei 1982. De data aceasta, protagonistii sunt brazilianul Nelson Piquet si chilianul Eliseo Salazar. Pentru liderul cursei, era doar o formalitate sa treaca de Salazar, care ramasese in urma cu un tur, insa acesta s-a dovedit o "sicana mobila" pentru campionul en-titre din acel moment si l-a scos din cursa cat se poate de grosolan. Piquet nu s-a lasat pana nu i-a administrat o corectie: 4) Sloganul campionatului NASCAR Truck (divizia de camionete) este "Race, Rebuild, Race again" (Concureaza. Reconstruieste. Concureaza din nou), cu alte cuvinte, aici se intrec adevaratii rednecks, in niste masini putin evoluate din punct de vedere tehnic. Si sa nu credeti ca regula de aur a cavaleriei, "unu contra unu" se aplica pentru cei care s-au nascut in spatele hambarelor. Iata cum pilotul David Starr se bate cu o hoarda de mecanici ai rivalului sau, Todd Bodine: 3) Va intrebati de ce Juan Pablo Montoya apare de doua ori in topul nostru? Pe bune daca era cazul... Iata o faza de antologie din partea temperamentalului columbian. In 2003, cand se plimba prin paddock alaturi de viitoarea sotie, Connie, un cameraman l-a lovit din neatentie cu aparatul de filmat, fapt care l-a inflamat pe pilotul sud-american, incat cu greu sa fost oprit de consoarta sa nu-l bata pe nefericitul angajat al unei televiziuni: 2) Campionatul Grand-Am nu are o istorie prea glorioasa, dar incidentul dintre Chris Bingham si J.C. France din cursa de la Mexico City 2006 propulseaza aceasta categorie a prototipurilor pana pe locul secund in topul nostru. Comentariile sunt de prisos, pumnii sunt elocventi : 1) Locul I este un fel de "premiu pentru intreaga cariera". Titularul de drept nu poate fi altul decat Paul Tracy, cel care a stabilit un etalon foarte inalt pentru expresia "rough driving" (pilotaj brutal). Adesea, canadianul a purtat dueluri pe pista dincolo de limita regulamentului, iar cand victimele sale ii cereau socoteala, aproape intotdeauna iesea o lupta cu pumni. Un varf al "carierei" de bataus a lui Tracy a fost sezonul 2006 din ChampCar, cand doua manevre hazardate ale sale s-au incheiat cu cate o altercatie pe marginea traseului, mai intai cu Sebastien Bourdais, apoi cu Alex Tagliani : Categoria speciala: Din respect pentru cei batrani, am zis sa lasam la final o "clasica" din 1979. In ultimul tur al cursei de 500 de mile de la Daytona, primii doi clasati s-au scos reciproc din cursa intr-un duel dement, oferind pe tava victoria celui de-al treilea clasat, legendarul Richard 'The King' Petty. Era prima cursa de NASCAR televizata in direct, dar inainte sa se transmita festivitatea de premiere, camerele de vederi au surprins bataia dintre Cale Yarborough si Donnie Allison :