Borgo Scopeto este un "mic" domeniu/castelas/resort italian aproape la fel de reprezentativ pentru Toscana cum este, in mintea mea, Diane Lane pentru amantlacul perfect. Oricat de ciudat ar parea, asocierea nu este nici pe departe una fortata, pentru ca e a treia oara cand innoptez in locatia asta unde mancarea tine loc de pasiune, iar pe Diane Lane o cunosc atat de bine, incat as putea foarte bine sa-i spun Gina. Aici e momentul pentru Pavarotti,

aici e locul pentru paine cu ulei de masline, si aici este cel mai potrivit loc din lume in care sa ai revelatia faptului ca viata ta se indreapta, de fapt, intr-o directie gresita.

Ca orice coupe, E-Class se bazeaza pe stabilirea unei legaturi puternic emotionale cu oamenii. E la mintea cocosului ca designul face legea in zona asta rarefiata si ca, pentru a avea succes, linia masinii trebuie sa fie extrem de aproape de o capodopera. Pana la a fi expus insa la vreun muzeu de arta contemporana, noul E Coupe trebuie sa treaca prin proba publicului, iar pentru asta Mercedes a facut, desigur, toate studiile posibile.

De fapt, dincolo de design, unde rezultatele studiilor probabil conteaza mai putin decat mana echipei, din punct de vedere functional/performante/aparitie/dinamica/filozofie, noul E Coupe este un mulaj perfect pe ceea ce asteapta majoritatea cumparatorilor de la o astfel de masina. Cel putin, asa spun oamenii care l-au construit. De exemplu, linia acoperisului se termina, spre surprinderea multora, cu un mic gemuletz triunghiular. Orice alta varianta mai curata vizual ar fi facut imposibil ca geamul din spate sa fie coborat de tot, iar asta este un lucru pe care clientii l-au dorit foarte mult. In plus, doar 10 % dintre clienti au considerat ca a conduce cu foarte mare viteza inseamna sa-ti placa masina, in timp ce aproape la fel de multi au considerat ca cel mai important argument in placerea de a conduce o astfel de masina este confortul. De fapt, intreaga ratiune de a fi a masinii are un scop clar. Dupa cateva discutii cu oameni din spatele produsului, intelegi clar ca fiecare buton de pe masina asta se afla acolo pentru ca nu stiu cat la suta din clienti au vrut asta.

Intr-un fel, pare un pic ciudat sa intelegi cum un producator isi muleaza masina pe clienti. Pe de alta parte, e flatant pentru clienti sa li se acorde atat de multa importanta, iar pe o cu totul alta parte, este fantastic ca Mercedes a reusit sa combine motoare noi, idei si tehnologii de ultima generatie, cu fitzele unor oameni care vor cumpara masina asta.

Stai pe-aproape pentru test complet. Pana atunci, ai filme...