"Duster este o masina, si nimic mai mult. E posibil sa ai senzatia ca lipsesc multe lucruri, dar asta inseamna ca ceea ce o sa gasesti la interior o sa iasa cu atat mai mult in evidenta. Istoria ne spune ca marcile necunoscute care provin din cele mai neasteptate tari (Proton, Perodua, Hyundai, nu cu mult timp in urma) sunt stigmate cu imaginea cum ca ar fi pentru oameni care altfel nu si-ar permite o masina noua... Dacia Duster ar putea fi doar o masina onesta pentru oamenii mult prea cerebrali. Seamana cumva cu unul din motelurile alea frantuzesti Formula 1, unde atat dormitorul cat si baia par sa fi fost turnate intr-o matrita de plastic, insa nu exista muchii nefinisate si tot ce trebuie sa functioneze, functioneaza. E o masina ieftina. E una simpla, nu tocmai interesanta, in mod clar deloc stralucitoare si nu pot sa ma prefac ca imi provoaca «Furnicatura». Dar nu e nicidecum neplacuta. De fapt, cred chiar ca ar putea fi un pic cool." Povestea de dragoste dintre James May si modelele Dacia a inceput in momentul in care jurnalistul din "Captain Slow" a recunoscut in Dacia potentialul de stire. Nu e un secret pentru nimeni ca in Romania, orice articol cu Dacia inzeceste numarul vizitatorilor pe net sau cumparatorilor de ziare, dar sa afli ca Dacia poate deveni un subiect tare si pentru o emisiune ca Top Gear este cu adevarat extraordinar. May a mentionat Dacia in emisiune atat de des, incat orice intarziere a lansarii noilor modele Dacia in Regatul Unit este instantaneu catalogata ca o veste proasta. Punctul culminant al experientei lui James cu Dacia s-a intamplat anul trecut in timpul filmarilor Top Gear din Romania, cand Clarkson i-a facut cadou un Sandero second-hand. Convietuirea fericita dintre cei doi a fost curmata brusc de accidentul despre care oamenii inca ne intreaba daca a fost "pe bune" sau nu. Dupa cum isi aminteste Giurgea, "Accidentul a fost pe bune, normal, doar masina a ramas tzandari dupa ce au scos TIR-ul din ea, a vazut toata lumea. Ceea ce n-a remarcat insa toata lumea a fost mahnirea reala de pe fata lui May, care ar fi vrut sa ia masina cu el inapoi in Anglia si s-o conduca zi de zi la birou. Unii spun ca supararea lui May a tinut doar pana cand s-au inchis camerele de filmat, dar cei care au fost acolo stiu doua lucruri: in primul rand, camerele de filmat nu s-au oprit niciodata, iar James May a continuat zilele de doliu cel putin pana cand a plecat inapoi acasa..." Intre timp insa, James si-a revenit si a facut pe dracu in patru sa se duca tocmai in Maroc, pentru testul cu noul Duster. La fel ca Giurgea , a dat peste miei si magari, dar a gasit si sensul existentei Dacia Duster pe planeta. Testul complet, de luni pe piata in revista Top Gear Romania nr. 57. Tu ce zici despre Dacia Duster? Oare merita ea atata atentie de la James May? Sau James May ar trebui sa fie recunoscator poporului roman ca a produs, intr-un final, un asemenea mic SUV simplu?