Toata lumea stie ca Top Gear pastreaza in suflet un loc special, umed si moale, pentru aventuri de orice fel. Fie ca e vorba de un drum pana la Mugello cu motocicleta, fie ca e vorba de alergat doua masini pana la (si pe) Nurburgring, nu prea ne dam inapoi de la nimic. Desigur, planurile noastre extinse prevad undeva in viitorul mediu si o calatorie initiatica pana in Siberia si inapoi dar, pentru ca am aflat ca pe-acolo mai sunt in continuare triburi care nu stiu ca s-a inventat roata, am zis sa ne mai uitam un pic la Star Trek sa invatam mai bine cum e cu contaminarea bastinasilor, si abia apoi s-o luam din loc.

Intre timp, am zis ca e pacat sa stam degeaba si am dus mai departe Aventurile Top Gear in taramul cititorilor. Adica, pe scurt, anul asta in aventurile noastre nu mai plecam singuri, ci insotiti de oamenii care ne citesc si/sau injura pe site sau in revista. Maine, spre exemplu, plecam impreuna cu Florin Nistor din Constanta tocmai la Hungaroring, cu un BMW Seria 7 Active Hybrid ca sa aflam acolo ce inseamna un curs de pilotaj pe circuit. Omul nostru care a castigat excursia va avea astfel ocazia sa inteleaga pe propria piele ca: drumul pana la Budapesta dureaza cam 14 ore, pilotajul n-are nici o legatura cu condusul pe strada si Costin Giurgea asculta in masina muzica pe care Florin Popa ar putea foarte bine sa vomite.

Din categoria pregatirilor de drum, Giurgea nu va avea mult de lucru. In afara de a coordona un castigator, un fotograf, un cameraman de la Antena 1 si capul lui mare, va mai avea de coordonat in dulcea limba fino-ungrica tot ceea ce tine de contactele de la Hungaroring.

In rest, daca ai un week-end prelungit si nu stii ce sa faci cu el, mai intra aici si maine ca sa prinzi din zbor detalii despre drum, cat ne costa mancarea, cat ne costa benzina, cum merge masina si, mai ales, daca cititorul nostru care a castigat excursia ar mai vrea sa mearga cu noi si alta data...

galerie