Nu numai europenii isi incordeaza muschii la Salonul Auto de la Geneva, ci si americanii. De fapt, japonezii care vand masini pentru piata americana. Infiniti, divizia de lux de la Nissan care a debarcat anul trecut si in Romania, lanseaza si in Europa noua sa berlina din gama M. Mai exact a treia generatie a “Seriei” M, iar folosirea acestor nume care ne aduc aminte mai degraba de anumite masini germane nu este intamplatoare, daca ne gandim la procesele dintre Infiniti si BMW pe aceasta tema.

Daca in America noul “M” de la Infiniti a debutat in decembrie cu versiunile pe benzina M37 si M56 (de 3,7 si respectiv 5,6 litri), garnitura europeana este formata din M37 si M30d, acesta din urma fiind un V6 diesel de 3 litri, care dezvolta 238 CP si un cuplu de 550 Nm. Mai mult, a fost dezvoltat special pentru piata europeana si este primul diesel din cataloagele Infiniti. Din 2011 este promisa si o motorizare V6 hibrida.

Pe benzina sau diesel, noul “M” de la Infiniti este o berlina – de 4,945 metri, in 4 usi, plina de tehnologie avansata la bord – care se vrea o rivala pe segmentul compact premium detinut in prezent de Mercedes-Benz E-Klasse, BMW Seria 5 sau Audi A6. Designul are un aer ostentativ cu care cucereste clienti in America, insa caroseria este foarte aerodinamica, avand un coeficient de numai 0,27 si nu genereaza efect de ridicare la mare viteza, gratie formei studiate a portbagajului.

Inca nu s-au comunicat preturile, insa ne putem astepta ca ele sa fie in liga rivalilor germani mentionati mai sus. La noi, marca Infiniti este importata de AutoItalia, si nu de Renault Nissan Romania, cum te-ai fi asteptat. Primele livrari sunt anuntate pentru la toamna.

Mihai Dumitru