In momentul in care zici Brabus, "diesel" nu e tocmai prima chestie care iti vine in minte. Dar baietii aia cu un fetis acut pentru culoarea neagra si tot ce iese de pe portile Mercedes se ocupa si de asta.

Pe langa jantele tipice Brabus pe care le poti avea in diverse marimi, variind de la 17 la 20 de inchi, suspensia primeste un pic de magie neagra, ajutand la coborarea masinii cu 30 sau 35 de milimetri. Ceea ce va face masina mai sportiva si mai lipita de asfalt. Adica... asa ar fi logic.

La capitolul putere, care ne intereseaza pe noi si pe tine cel mai mult, Brabus pune la dispozitie doua kit-uri de tuning. Unul pentru 250 CDI BlueEFFICIENCY, care ii salta puterea cu 31 de cai si duce cuplul la 560 Nm si unul pentru 350 CDI care lasa puterea motorului neschimbata in modul "ECO", marind doar un pic cuplul de la 620 la 690 Nm. Dar, hai sa fim seriosi, pe cine intereseaza cat de "eco" poate fi Brabus? Pe noi ne intereseaza ce se intampla atunci cand apesi pe butonul pe care scrie "Sport".

Pe scurt, se dezlantuie furia Iadului si cumintelul V6 BlueEFFICIENCY nu mai dezvolta doar 265 de cai si tortureaza cauciucurile din spate cu o herghelie de 313 armasari. Cu alte cuvinte pragul de 100 km/h e trecut in doar 5,9 secunde. Intr-un Mercedes premium diesel. Nu-i rau, dar noi preferam sa asteptam urmatorul Rocket.