5 stele pentru Civic. 2 pentru Compass. De la Euro NCAP

5 stele pentru Civic. 2 pentru Compass. De la Euro NCAP

Răzvan Bucșoiu | 22 Februarie 2012
Primele modele din acest an care au fost izbite de pereţi şi de stâlpi sunt noul Honda Civic şi revizuitul Jeep Compass. Acestea au fost testate pe baza unor criterii noi, mult mai exigente ca până acum. De exemplu, pentru a se obţine punctajul maxim este necesar ca modelul testat să aibă un scor general de 80%, acelaşi procent pentru protecţia adulţilor, 75% pentru protecţia copiilor, 60% pentru grija faţă de pietoni şi 60% pentru sistemele de asistenţă în privinţa siguranţei.

Cele cinci steluţe galbene la prima sesiune de teste din 2012 au fost încasate de noul Honda Civic, care a obţinut rezultate favorabile pe toate planurile. Mai mult decât atât, reprezentanţii Euro NCAP au apreciat sistemul opţional Honda Collision Mitigation Brake System (CMBS), care a primit şi un premiu Euro NCAP Advanced în 2010, fiind una dintre cele mai bune inovaţii în domeniul siguranţei.

CMBS este un sistem de prevenire şi frânare în caz de coliziune, bazat pe radar, care ajută la prevenirea accidentelor cu autovehiculele staţionate sau care se deplasează în aceeaşi direcţie. Hona Civic a obţinut pentru protecţia adulţilor 94%, pentru protecţia copiilor 83%, pentru protecţia pietonilor 69%, iar pentru sistemele de asistenţă – 86%.



Pe de altă parte, Jeep Compass nu a făcut o impresie prea bună la testele Euro NCAP, deoarece a obţinut doar două steluţe din cinci. Ce s-a întâmplat? Chiar dacă a avut şi un pachet opţional cu airbag-uri laterale pentru zona toracică, SUV-ul compact a înregistrat un scor de 61% pentru protecţia adulţilor, fiind depunctat în special la testul de impact lateral cu stâlp. Pentru protecţia copiilor, Compass a primit 76%, iar pentru sistemele de siguranţă a obţinut 43%. Situaţia cea mai nasoală este în privinţa protecţiei pietonilor, deoarece Jeep Compass a scos un punctaj de 23%.



Secretarul General de la Euro NCAP, Michiel van Ratingen a spus că ″rezultatele anunţate astăzi demonstrează clar faptul că un punctaj de cinci stele din prezent înseamnă mult mai mult decât cinci stele obţinute în urmă cu mai mulţi ani. Majoritatea producătorilor din industria auto au evoluat şi exact asta am făcut şi noi″.