Grupul Volkswagen functioneaza exact ca o tara. Bentley ar fi nobilii, Lamborghini - divele si artistii, Porsche - olimpicii sportivi, Audi - oamenii de afaceri si industriasii, Volkswagen - politicienii si patura mijlocie, iar Seat si Skoda... restu'. Teoretic, Seat ar fi fost marca mai sportiva, in timp ce Skoda s-ar fi dedicat unui public ce cauta mai mult confortul si practicitatea, in loc de design si suspensie rigida.

Dar cumva, dintre cele doua, Skoda era cea care dintotdeauna a aratat mai docil. Mai batranesc. Mai plictisitor... Ai prins tu ideea. Iar acum, cu noul Design Concept, viitoarele modele Skoda vor arata... la fel ca pana acum. Doar ca un pic mai reci... si cu un fund enorm si bombat. Hatchback-urile intotdeauna vor suferi de pe urma volumului mare care atarna peste rotile din spate, iar la Skoda Design Concept este cu atat mai evident cu cat te-ai fi asteptat totusi la un posterior mai zvelt si mai "taios" care sa fie in concordanta cu partea frontala.

Ce sa mai... botul masinii arata mai ceva ca un bisturiu de titaniu proaspat sterilizat. E curat, ascutit, simplu si eficient - un soi de Octavia, dar mai misto. O Octavia facuta pentru Tron. O linie mai joasa a plafonului si doua usi mai putin si probabil ca Scirocco ar fi aratat ca un gramofon in comparatie.

Iar interiorul... Pai, interiorul, din pacate, va fi un caz tipic de "nascut talent si murit speranta". Ne place la nebunie toata treaba cu gura de ventilatie ce vine in cascada pe centrul bordului si insertiile de cristal din usi si consola, dar sa fim un pic seriosi - n-o sa apara niciodata intr-o Skoda de serie. O sa avem parte de aceeasi ergonomie si calitate tipice masinilor din VAG si cam atat.