Pentru marca ce a inventat practic conceptul de "off-road" este destul de frustrant sa vezi ca majoritatea marcilor de pe Planeta au cel putin un SUV. Cam greu sa ii compatimesti totusi - toata treaba asta nu s-a intamplat peste noapte. Cineva ar trebui sa le spuna ca razboiul din Coreea s-a terminat de ceva timp.
-
Cherokee
€ 30.872
Arata ca o jucarie echipata de Lego. Okay, acum ca ne-am amintit de tinerete, unde e Playstation-ul ala?
-
Commander
€ 37.621
Incearca sa implementeze ideea ca un nume macho este destul pentru a cuceri o piata macho. Si ar fi mers, daca n-ar fi existat Land Rover Discovery.
-
Compass
€ 23.863
Doamne, cata ironie. Jeep incearca sa testeze piata SUVurilor fara tractiune integrala permanenta. Adica exact genul de masini pe care clientii Jeep, dedicati "off-road-ului adevarat" ar trebui sa le urasca.
-
Grand Cherokee
€ 36.991 - € 43.548
Un SUV mare si old-school ce reprezinta perfect marca Jeep. Nu ti l-ai putea imagina pe John Wayne mergand intr-un BMW X5 sau intr-un Audi Q7, nu? Normal ca nu. Ar avea o masina exact ca asta.
-
Grand Cherokee 2012
( 2012- )
€ 47.700
Poti spune ca Marele Cherokee a trecut un fictiv Mare Canion in ceea ce-l priveste. Nu s-a europenizat si inca mai are, ce-i drept, de munca pâna sa ajunga la standardele impuse de nemti. Dar probabil ca nici nu-si doreste asta: prefera sa ramana adeptul stilul american. Si face bine.
-
Patriot
€ 24.277
Este atat de asemanator cu Compass incat cred ca a primit aprobarea pentru productie intr-un moment de somnolenta generala la sedinta de vineri. Ramane aceeasi intrebare: de ce?
-
Wrangler
€ 23.369 - € 29.066
Inapoi la inceputuri. Placere si istorie intr-o masina ce te face sa-ti doresti sa pornesti un razboi doar pentru a putea parca in fata unui cort, lasand un nor de praf imens in spate.
-
Wrangler Unlimited
€ 25.592 - € 31.845
Ca si in cazul lui Wrangler, te face sa-ti doresti sa pornesti un razboi numai ca de data asta poti sa-ti iei si prietenii la joaca.






