Toti colegii mei sunt foarte responsabili cand vine vorba despre siguranta in trafic si incercam din rasputeri sa fim exemple pentru bizonii care ne-au invadat strazile.

Si asta inseamna ca daca iarna nu avem anvelope corespunzatoare, parcam frumusel agregatele si mergem cu schiurile sau cu ce mai gasim prin batatura. Si exact asta s-a

intamplat si cu Toyota iQ, care a hibernat frumusel pana cand asfaltul a iesit la lumina, ma rog, ce a mai ramas din el.

Speculativ vorbind, nu am mai condus masina de 1 an. Realistic, doar de cateva saptamani. Insa placerea revenirii la volanul micutei a fost deplina, pentu ca mi-a amintit foarte mult de manevrabilitatea unui scuter. Desigur sunt cateva diferente, dar in general, discutam despre aceleasi principii generale. In primul rand, usurinta cu care se manevreaza un iQ. Apesi butonul de start, pui maneta in D si apesi pedala. Dupa care simti cum devii simbiot cu masina, care asculta comenzile aproape intuitiv si se muleaza instantaneu pe orice miscare faci din volan sau pedale.

Dupa care, inevitabil, vine partea cu parcarea. Unde imi amintesc iar de scuter, singurul care nu are astfel de probleme. Nici iQ-ul nu face exceptie, se va gasi mereu un coltisor neocupat sau o gaura intra alte masini care sa-l adaposteasca. Insa cand vine ploaia, iQ face ceva ce un scuter nu va reusi niciodata: sa te tina uscat si frumos, ca din cutiuta scos.