Ca pestele in apa
Asa cum industria auto nu poate neglija segmentul hatchback-urilor compacte sau al masinilor de clasa mica, producatorii moto cu renume incep sa dea tot mai multa atentie motoscuterelor. Cel mai nou intrat in acest joc este BMW Motorrad, dar nu exista motive de panica. Germanii nu vor produce scutere de 50 cc. Primul pas pe care il fac teutonii in acest segment de piata se va materializa sub forma prototipului Concept C si se vrea a fi prologul primului scuter BMW de clasa mare. Acesta va fi prezentat oficial la salonul moto EICMA, desfasurat la Milano, intre 2 si 7 noiembrie si va fi construit la fabrica BMW Motorrad din Berlin.
Concept C este propulsat de un motor cu doi cilindri in linie, cuplat la o transmisie cu variatie continua, de tip CVT. Fiind un produs german de top, nu puteau lipsi dotarile care il trensforma intr-o adevarata vitrina tehnologica, asa ca scuterul a renuntat la clasicele oglinzi retrovizoare, pentru a le inlocui cu camere video, le caror imagini vor fi redate de display-urile LCD de pe consola centrala. Aspectul exterior va prelua motivul farurilor ingemanate, de la modelul S 1000 RR si grila de aer, inspirata dupa ce a sportivei GS. Sa-nceapa cursa dintre semafoare!
Concept C este propulsat de un motor cu doi cilindri in linie, cuplat la o transmisie cu variatie continua, de tip CVT. Fiind un produs german de top, nu puteau lipsi dotarile care il trensforma intr-o adevarata vitrina tehnologica, asa ca scuterul a renuntat la clasicele oglinzi retrovizoare, pentru a le inlocui cu camere video, le caror imagini vor fi redate de display-urile LCD de pe consola centrala. Aspectul exterior va prelua motivul farurilor ingemanate, de la modelul S 1000 RR si grila de aer, inspirata dupa ce a sportivei GS. Sa-nceapa cursa dintre semafoare!





