Oare echipa de Formula 1 Renault isi traieste ultimele zile? In tot cazul, marele boss Carlos Ghosn a aruncat noi semne de indoiala privind viitorul constructorului francez in lumea curselor de Grand Prix. Team-ul Renault a semnat Acordul Concorde prin care se angaja sa ramana in F1 pana in 2012, insa acest lucru nu i-a impiedicat, spre exemplu, pe cei de la Toyota sa spuna adio.

Intr-un interviu acordat recent revistei Forbes, Ghosn afirma ca este atent la retragere a trei mari constructori din F1, in decurs de un an. “Nu cred ca Formula 1 va fi foarte importanta in ochii tuturor, daca ea nu raspunde decat preocuparilor de moment. Trei constructori s-au retras. Trei! Se ridica asadar multe intrebari”, a declarat brazilianul de origine libaneza care conduce destinele Renault.

Dupa afacerea “Crashgate” cu Flavio Briatore si Nelson Piquet junior, din care imaginea Renault a iesit cam sifonata, iar sponsorii importanti ai echipei s-au retras imediat, singurul motiv pentru care francezii ar fi interesati de Formula 1 ar fi daca regulamentul ar promova tehnologiile eco. Cand un mare director vorbeste despre grija pentru mediu, este aproape sigur ca are alte planuri pentru banii pe care i-ar fi investit pentru inca un sezon de curse...

Mihai Dumitru