Când eram mic şi trăiam sub un regim totalitar, singurul contact cu futurismul era prin intermediul emisiunii radio “ştiinţă şi tehnică”.
Avea ca bonus jumătate de oră de teatru radiofonic cu tematică SF. Din fericire, acele vremuri au apus de mult, iar accesul la informaţie este astăzi mai democratic ca oricând.

Tot din fericire, în timp ce lagărul comunist organiza marşuri omagiale, Occidentul lucra de zor la tehnologiile de care ne bucurăm azi cu toţii. BMW a fost mereu în plutonul fruntaş al inovatorilor, punându-şi numele pe câteva premiere remarcabile: primul computer de bord cu senzor de temperatură exterioară (1980), primul sistem de control al distanţei de parcare (1991), primul sistem de navigaţie integrată din Europa (1994).

În 2004, BMW a oferit lumii o altă premieră mondială: interfaţa iPod complet integrată în maşină, prevăzând parcă explozia pe care produsele Apple o vor avea în anii următori.

În 2011, orice BMW (şi implicit MINI) se poate conecta la internet prin intermediul telefonului mobil al utilizatorului, beneficiind astfel de o serie de funcţii precum Last Mile Navigation, Facebook, Twitter sau WebRadio.

Maşina din poze, un BMW X1 xDrive28i, a venit la pachet cu sistemul BMW ConnectedDrive, care mi-a atras
atenţia mai mult decât mi-aş fi dorit. În mod normal, când ajung la volan, investighez modul în care se comportă maşina, cât de gălăgios este motorul şi cât de mult consumă, nelăsându-mă impresionat de numărul de “like-uri” pe care le-a strâns în doar 20 de minute o ştire despre arestarea unui politician corupt sau de noile aventuri nocturne ale faimoşilor fotbalişti români. Prin urmare, sătul de atâta socializare şi viaţă virtuală, mi-am aplecat atenţia asupra aplicaţiilor BMW, cea mai interesantă fiind WebRadioul.

Şi uite aşa, un jurnalist auto român, blocat într-un ambuteiaj pe bulevardul Magheru, a fost la curent, în timp real, cu starea vremii în cel mai îndepărtat avanpost din Antarctica. După care, am luat primele lecţii de limbă inuită, graţie unui post de radio de prin sălbatica şi îndepărtata Canadă. Cred că a fost cel mai interesant ambuteiaj la care am participat, şi am regretat momentul în care am ajuns la destinaţie şi a trebuit să părăsesc maşina. Pastila amară mi-a fost însă îndulcită de o altă diversiune BMW, care a făcut posibil transferul de date pe iPhone-ul pe care-l încărcasem în cotieră. Nu vorbesc despre date de naştere ale colegilor, ci de chestii mult mai importante, cum ar fi de pildă localizarea maşinii sau numărul de litri de combustibil rămaşi în rezervor şi autonomia aferentă.

Şi pentru că tot a venit vorba, maşina merge bine. Cred.



Florin Popa