As spune ca Citroen a reusit imposibilul. Ceea ce Renault Modus sau Nissan Note au esuat lamentabil, respectiv sa faca ideea unui monovolum de talie mica macar acceptabila unui barbat heterosexual, de varsta medie si cu o vedere sanatoasa, ii iese surprinzator de bine lui Citroen C3 Picasso. Cel putin in ochii mei de barbat heterosexal, de varsta sub-medie si cu o vedere aproape impecabila.

C3 Picasso, inainte de toate, arata foarte bine, si asta in cel mai unisex mod cu putinta. E drept ca nu o sa spui asta in gura mare, la o bere cu prietenii tai inca necasatoriti, dar mi s-a intamplat s-o aud la o spalatorie auto. Din gura unui posesor de X5.

E posibil ca pe el sa-l fi atras insertiile cromate si jantele aproape negre, insa sunt destule alte lucruri care plac si celor cu gusturi mai putin indoielnice, iar pachetul complet il va satisface si pe cel mai sever dintre criticii acestui segment auto.

Nici inauntru lucrurile nu stau mai rau. E foarte aerisita, datorita geamurilor mari si multe (a se remarca cum am evitat folosirea expresiei „suprafata vitrata“), ceea ce iti confera senzatia ca e mult mai mare decat este de fapt, iar asta e un lucru bun in orice situatie. Tot la senzatia de spatiu contribuie si scaunele rabatabile complet, care creeaza o suprafata plata. Aici deja nu mai vorbim doar despre o senzatie de spatiu, ci despre posibilitatea transportarii unor obiecte foarte mari, fie ca volum, fie ca lungime.

Am mers cu motorul de 1,6 litri benzina si 120 cai putere, care pentru oras completeaza perfect senzatia de serenitate pe care ti-o da masina – dar tine cont ca eu nu am copii si, deci, nu am folosit masina in principalul scop pentru care a fost creata – acela de a transporta orataniile si toate acareturile care vin odata cu ele.

Daca planuiesti sa faci mai mult de 10.000 de kilometri pe an si nu privesti motorina precum dracul agheasma (sau asa cum o privesc eu, e totuna), atunci poate ar trebui sa te uiti la un diesel.

Eu am avut ocazia sa merg cu ea pana la Poiana Brasov si inapoi, si trebuie sa spun ca a fost una dintre cele mai linistite deplasari. si desi am fost singur in masina, sunt sigur ca la fel ar fi spus si un pasager din spate.

C3 Picasso bifeaza toate cerintele pentru un MPV mic si pentru o masina de familie – confort, spatiu, pret mic(ut), sotia nu o sa obiecteze – si reuseste sa intre intr-o zona in care pana acum accesul era interzis masinilor din clasa ei: e cool.

Ar avea o singura problema. Noul Opel Meriva e aproape gata. |n momentul acesta, C3 Picasso e alegerea corecta pentru o familie cu patru membri, insa cu portierele ei inversate si cu faptul ca nu e o masina frantuzeasca, Meriva ar putea avea de castigat pe termen lung.





Vlad Mitrache