C3 Pluriel este genul de masina dupa care intorci capul obligatoriu. Daca esti femeie, pentru ca nu are cum sa nu-ti placa masina, iar daca esti barbat, pentru ca sansele de a descoperi o fata draguta la volan sunt foarte mari. A fost dificil sa conduc o masina creata special pentru femei - pentru ca nu cred ca o persoana de sex masculin ar avea vreodata pe lista dorintelor sale un C3 Pluriel altfel decat sub forma de cadou pentru cineva. Sau? C3 Pluriel este modelul, din gama Citron, care aduce cel mai mult cu vechiul 2CV. C3 Pluriel se transforma intr-un cabrio printr-o simpla apasare de buton. Pentru transformarea in spider e nevoie de mai mult timp si un garaj. Partea superioara cantareste 12 kilograme si, spre deosebire de un cabrio normal, nu se rabateaza, ci trebuie demontata manual. Iar apoi trebuie sa mai ai si un spatiu de depozitare. Singurul inconvenient este ca trebuie sa ai mare incredere in serviciul meteo care te tine la curent cu prognozele. Acest sistem de decapotare il impiedica pe C3 Pluriel sa concureze de la egal la egal cu Mini Cooper Cabrio sau VW Beetle, dar nici nu costa la fel de mult. Si are aproape acelasi statut in randul publicului feminin. Un lucru important, C3 Pluriel are un portbagaj de 266 litri. De ce spun ca e important? Pentru ca el trebuie sa ascunda toate pungile de la Mango, Zara, Berscka, Promod sau mai stiu eu ce alt magazin la moda. Si acestea au loc cu siguranta. C3 Pluriel este pe aceeasi platforma cu modelul C3, deci se conduce usor, se parcheaza usor si consuma putin. Versiunea cu motor de 1,4 litri si 75 CP are un consum mixt mai mic de 7 litri la 100 kilometri. Tinand cont ca rezervorul are cam 50 litri, autonomia este ceva mai mare de 700 kilometri. Si acesta este un aspect important, pentru ca majoritatea fetelor urasc sa-si alimenteze masina. Nu ma credeti? Intrebati-va prietena daca ii face placere sa faca asta. Pentru ea, singura placere atunci cand ajunge la benzinarie este sa rasfoiasca si sa cumpere, desigur, toate revistele pentru femei. C3 Pluriel nu este o masina sport, dar oricum pentru prietena voastra nu conteaza ca masina asta are nevoie de vreo 14 secunde pentru a ajunge la 100 km/h. In schimb, placerea de-a o conduce este imensa. Cu conditia sa nu mergi prea mult timp pe piatra cubica, pentru ca, din cauza sistemului de decapotare, zgomotul in interior e destul de mare. Vestea buna este ca masina costa putin mai mult de 17.000 euro.

E greu sa gasesti un alt cabrio, la banii acestia, care sa arate atat de bine. Si, in plus, de banii pe care trebuie sa-i scoti din buzunar nu primesti un vehicul spartan, ci unul confortabil si practic, capabil sa o faca pe prietena/sotia ta sa zambeasca de fiecare data cand urca la volan. Si... sa se gandeasca la tine.



Berti Panaiot