Ford Mondeo Titanium 2.5 T
€ 21,590 Condus 2008-07-22
Motor de 2,5 litri turbo, 220 de cai-putere. Cam acestea sunt cifrele cu care se lauda Ford Mondeo. O masina eleganta, perfecta pentru un Summit NATO, tocmai pentru a transporta diplomati, oficiali sau mai stiu eu ce indivizi imbracati la costum. Mondeo este un autoturism confortabil, poate putin cam elegant pentru mine, extrem de spatios si acceptabil ca pret.
Am fost foarte curios sa vad cum merge acest motor de 2,5 litri. Si turbo pe deasupra. Aveam de facut un drum destul de lung, in jur de 500 de kilometri, si am citit de curiozitate datele declarate de producator. Nu am putut sa nu rad, chiar daca nu doream asta. Oricat as fi incercat, nu am reusit sa obtin cifrele care apareau acolo. Adica 13,6 litri in oras (ceea ce se traduce prin minim 17 litri), iar cel mediu de 9,3 (care s-a apropiat de 11 litri). Iar consumul meu extraurban a fost realizat in conditiile in care, pe autostrada, nu am depasit viteza de 130 km/h, cu cruise control. Dar nu asta este problema cea mai mare. Motorul lui Ford Mondeo nu lasa absolut deloc impresia ca ar avea 220 de cai-putere. Atunci cand incercam sa accelerez brusc, nu aveam parte decat de un mare „lag”, de-abia dupa aceea masina urca in turatii.
Despre confort nu cred ca am prea multe de zis, asta pentru ca Mondeo este o masina foarte spatioasa, in care stai foarte bine si te relaxeaza. Ca sa nu mai pomenesc de portbagaj, unde ar putea intra toate visele si dorintele tale, pe langa bagaje sau orice altceva. Este absolut imens. Ford Mondeo se simte putin greoi, asta din cauza faptului ca dimensiunile sale nu sunt tocmai cele mai mici, si nu are parte de acea agilitate de care as fi avut nevoie. Pe portiunile virajate, masina se inclina destul de mult, dar nu pierde din traiectoria pe care i-o aplica soferul.
Interiorul este foarte bine realizat, si chiar daca vorbim despre foarte mult plastic, acesta nu este deloc deranjant si nici nu lasa o impresie de material ieftin. Scaunele sunt foarte comode, si trebuie sa spun cate ceva si despre consola centrala a lui Mondeo, care are elemente care iti simplifica mult viata. Evident, este vorba doar despre viata din interiorul masinii, pentru ca in rest nu stie sa calce, sa spele sau sa mearga la serviciu in locul tau.
Pentru familia ta, pentru diplomatul din tine sau pentru soferii de la Senat, Ford Mondeo este o masina mai mult decat potrivita. Cred totusi ca ar fi mai indicat sa alegi o alta motorizare in locul celei de 2,5 litri turbo.
Oricum, sunt convins ca in tara noastra se va mai organiza vreun Summit, vreo reuniune sau alt eveniment de acest gen, deci masina ta poate avea mai multe intrebuintari.
Catalin Neagoe
Am fost foarte curios sa vad cum merge acest motor de 2,5 litri. Si turbo pe deasupra. Aveam de facut un drum destul de lung, in jur de 500 de kilometri, si am citit de curiozitate datele declarate de producator. Nu am putut sa nu rad, chiar daca nu doream asta. Oricat as fi incercat, nu am reusit sa obtin cifrele care apareau acolo. Adica 13,6 litri in oras (ceea ce se traduce prin minim 17 litri), iar cel mediu de 9,3 (care s-a apropiat de 11 litri). Iar consumul meu extraurban a fost realizat in conditiile in care, pe autostrada, nu am depasit viteza de 130 km/h, cu cruise control. Dar nu asta este problema cea mai mare. Motorul lui Ford Mondeo nu lasa absolut deloc impresia ca ar avea 220 de cai-putere. Atunci cand incercam sa accelerez brusc, nu aveam parte decat de un mare „lag”, de-abia dupa aceea masina urca in turatii.
Despre confort nu cred ca am prea multe de zis, asta pentru ca Mondeo este o masina foarte spatioasa, in care stai foarte bine si te relaxeaza. Ca sa nu mai pomenesc de portbagaj, unde ar putea intra toate visele si dorintele tale, pe langa bagaje sau orice altceva. Este absolut imens. Ford Mondeo se simte putin greoi, asta din cauza faptului ca dimensiunile sale nu sunt tocmai cele mai mici, si nu are parte de acea agilitate de care as fi avut nevoie. Pe portiunile virajate, masina se inclina destul de mult, dar nu pierde din traiectoria pe care i-o aplica soferul.
Interiorul este foarte bine realizat, si chiar daca vorbim despre foarte mult plastic, acesta nu este deloc deranjant si nici nu lasa o impresie de material ieftin. Scaunele sunt foarte comode, si trebuie sa spun cate ceva si despre consola centrala a lui Mondeo, care are elemente care iti simplifica mult viata. Evident, este vorba doar despre viata din interiorul masinii, pentru ca in rest nu stie sa calce, sa spele sau sa mearga la serviciu in locul tau.
Pentru familia ta, pentru diplomatul din tine sau pentru soferii de la Senat, Ford Mondeo este o masina mai mult decat potrivita. Cred totusi ca ar fi mai indicat sa alegi o alta motorizare in locul celei de 2,5 litri turbo.
Oricum, sunt convins ca in tara noastra se va mai organiza vreun Summit, vreo reuniune sau alt eveniment de acest gen, deci masina ta poate avea mai multe intrebuintari.
Catalin Neagoe
5.00 rating / 2 votes
Alte variante de Ford Mondeo testate

- Ford Mondeo Titanium X 2.2 TDCi
- Condus 2009-09-13

- Ford Mondeo Trend 2.0 TDCi
- Condus 2010-11-17



