Desi e un job destul de misto sa fii scriitor care testeaza masini toata ziua e destul de periculos. Desigur, sunt destui bizoni in trafic, astfel incat e posibil oricand sa te trezesti cu o portiera zgariata cand ti-e lumea mai draga, dar atata vreme cat nu conduci cu capul infipt in partea dorsala, ai toate sansele sa eviti majoritatea accidentelor si mai apoi sa speri ca ai noroc si celelalte te vor evita ele pe tine. Dar nu despre acest pericol vorbesc. Ci despre cel psihologic, in care tu ai, vorba cantecului, doua personalitati si-o dezvolti si pe-a treia.

In esenta, atata vreme cat nu-ti ia Dumnezeu mintile si te-apuci sa judeci un Ford Focus pe criterii de Mercedes S-Class, nu prea ai cum sa gresesti verdictul unei masini. Asa ca pericolul cel mai mare de-a o lua razna cu personalitatile este cel in care dupa ce mergi cu o masina (sau chiar in timp ce o faci) incerci sa te gandesti carui tip de client i se potriveste mai bine, si apoi incepi sa intri in pielea personajului. Desi pare incredibil, principiul conform caruia daca tu te asezi sa dormi pe o scandura, scandura va exercita asupra ta o forta egala cu cea pe care o exerciti tu asupra ei, se aplica si la masini. Prin urmare, cel care se suie la volan sa testeze o masina se transforma instantaneu intr-un personaj potrivit cu mediul in care s-a infipt. Mai mult decat atat, masina poate functiona ca un catalizator pentru scoaterea la iveala a naturii tale adevarate (fie ea buna sau rea). Exact ca in SpiderMan.

Bunaoara, la volanul unui FX te poti transforma intr-o fractiune de secunda intr-un animal de prada care nu stie sa mearga decat cu 220, iar
intr-un Mercedes te poti transforma fie intr-o ceafa lata, fie in cel mai civilizat si rafinat om pe care l-ai cunoscut vreodata. Totul vine de la sine. Pardon, de la tine.

Ei bine, am terminat testul cu Mazda3 de ceva vreme (cam doua saptamani) si nu prea stiu in ce sa ma transform. Sau, mai bine zis, nu stiu in ce m-am transformat toata perioada in care am condus-o. Initial, am crezut ca sunt colega mea de generala Anca – ea are o Mazda3. Apoi, am crezut ca sunt Maria, o alta femeie (de data asta de 40 de ani) care tocmai si-a cumparat o Mazda3. Dupa care m-am hotarat ca mai bine sunt Stig, iar Mazda3 e noua mea masina pe care invat celebritatile sa conduca pe circuitul TopGear.

La urma urmei, masina asta e un “reasonably priced car” care face toate lucrurile mai mult decat corect si care primeste note foarte bune la dinamica, fiabilitate si consum (pe diesel). Iar daca mai esti si apropiat de cultura japoneza...



Costin Giurgea