SEAT Altea

 Teste

Intotdeauna m-am intrebat de ce si de unde se trage afectiunea mea pentru Seat. Ei bine, dupa cateva manipulari inverse si intoarceri pe firul logic, m-am prins ca totul a plecat de la acea domnisoara blonda a carei voce rosteste cu atata pasiune acel slogan unic: “auto-emocion”. Dupa momente grele si lungi in care circumvolutiunile mele dese si ude au sortat printre filtrele computerizate ale vocii ei ciudate, subconstientul meu a concluzionat ca fata nu minte deloc si ca vorbeste cu pasiune despre o marca de masini care nu poate fi decat sportiva. Iar dupa o generatie de Leon Cupra creatoare de legende, am ajuns in fata unei generatii de Altea care s-ar putea sa aiba acelasi succes.

Seat Formula Racing reprezinta acel nivel de adrenalina cu care te poti desfata zi de zi, fara sa-ti fie frica vreun moment ca masina ar putea sa ceara de la tine mai mult decat poti tu sa dai. Probabil si din acest motiv, FR isi face debutul pe noua generatie de modele Seat, dar nu direct pe Leon, unde i-ar fi locul, ci pe Altea. Acest Multi-Sports Vehicle, cum le place spaniolilor sa-l numeasca, a capatat acel bine cunoscut 2.0 TDI de 140 de cai de la Volkswagen, cu mici modificari care l-au urcat la 170 de cai. Injectoarele piezzo noi isi fac treaba de patru ori mai repede, filtrul de particule are o calitate foarte cautata in ultima vreme, si anume aceea ca este nou, iar suspensia a fost imbunatatita pentru a face fata cumparatorilor nervosi.

Setarea amortizoarelor aduce denivelarile mult mai aproape de sufletul nostru, dar asta nu poate decat sa ne incante pe viraje. Altea FR mai are si o directie noua, mai precisa, care face casa buna cu volanul redesenat, si se mai bucura si de frane redimensionate si ESP ca standard. Cutia este etajata excelent, iar ultima treapta nu se dovedeste buna doar pentru a mentine viteza dintr-a cincea, pentru ca se foloseste bine de cuplul imens al motorului. Singura observatie negativa tine de forma maciuliei schimbatorului, pe care gasesti un colt oricum ai apuca-o.

In concluzie, Altea FR este un MPV, pardon, MSV bine lucrat. Desi nu prea am inteles de ce ti-ai lua o Altea in loc de Leon, trebuie sa recunosc ca unii familisti au nevoie de mai mult spatiu. Cel putin in zona capului. Pentru ca scaunele sunt la fel de inguste precum cele de pe Altea normala. Dar cum asta nu deranjeaza decat soferii care au peste 100 de kilograme, pe mine nu poate decat sa ma bucure.

Costin Giurgea