Subaru Outback

 Teste

Iti spun de pe acum ca nu am apucat sa merg decat vreo 40 km cu noul Outback, asa ca nu ar trebui sa iei tot ce scrie aici ca pe un verdict final, desi sunt multe aspecte legate de masina asta care cred ca te-ar deranja si pe tine in aceeasi masura in care m-au deranjat pe mine la prima vedere.

Cum ar fi... designul, de exemplu. Este prea modern, prea delicat, prea rafinat, prea... firav. Nu este normal pentru un crossover si cu atat mai putin pentru un Subaru. Inca o chestie care ma deranjeaza in mod special la noul Outback este faptul ca nu au pastrat usile fara rama. De ce? Era una din trasaturile definitorii ale unui Subaru! Trapa este o alta chichita care ma scoate din minti: la vechiul Outback se intindea frumos pana in spate pentru ca aveai inca o bucata de 20 cm deasupra soferului care avea rol de deflector de vant atunci cand mergeai cu trapa deschisa, in schimb acum ai parte de acelasi hublou patratos pe care il au mai toate masinile din ziua de azi.

Dar inainte de a continua lista de lucruri care nu reprezinta neaparat o imbunatatire fata de generatia anterioara si inainte de a-mi pune in cap pe toti cei carora noul Outback li se pare o masina reusita, o sa-ti zic un mic secret: Subaru nu a imbunatatit vechiul Outback... pentru ca nu mai era nimic de imbunatatit. Nu mai aveau ce sa-i faca. In schimb, l-au regandit. Au creat un nou Outback - un Outback mai eficient, mai frugal, mai silentios, mai confortabil, mai luxos, mai pufos, mai... unisex. Intr-adevar, noua generatie a pierdut din masculinitatea mai brutala a modelului anterior, dar numai atat de mult cat sa fie inlocuita de un strop de eleganta si rafinament. Atata timp cat nu iei in considerare sigla instelata si toata traditia pe care o cara in carca legata de masinile robuste pentru fermieri, sa stii ca asta chiar este o masina foarte reusita. Iar usile alea care acum au rama, in combinatie cu dieselul boxer... crede-ma ca mai degraba auzi si simti dieselul dintr-un serie 7, A8 sau S-Class.

Sper sa nu ma insel si sa nu sune prea patetic cand zic asta, dar noul Outback nu este un Subaru asa cum ne-am fi dorit noi sa fie, este un Subaru care asa trebuie sa fie, chiar daca s-a pierdut pe drum un pic din personalitatea siglei de Outback. De fapt, daca stau sa ma gandesc mai bine, cam acelasi lucru cred ca l-as putea spune si despre noul Legacy.

Bogdan Salajan