Brabus isi arata clasele. Mai precis, Mercedes E si S
Brabus a retusat modelele Mercedes-Benz E-Class si S-Class in stilul propriu, adica fara sa mai lase strop de emblema cu steluta pe exteriorul celor doua masini. In general, modificarile aduse de tunerul german includ imbunatatiri substantiale in privinta performantelor, dar de aceasta data, Brabus a decis sa se concentreze mai mult pe implementarea unui stil mai agresiv pentru clasa E si clasa S, oferind pentru acestea doua pachete aerodinamice proaspete.
In primul rand, E-Class a primit un spoiler nou atat in fata cat si in spate, acolo unde se afla si un difuzor obraznic. In plus, pe capacul portbagajului a fost montat un eleron discret, realizat din fibra de carbon. Caroseria a fost vopsita intr-o nuanta de titan si in functie de preferinte, culoarea poate se fie folosita si pentru diferite componente. Cumparatorii isi pot imbunatati aspectul masinii cu o gama noua de jante din aliaj, cu diferite modele si cu grila frontala diferita.
In al doilea rand, S-Class a fost inzestrat cu un spoiler nou in ambele parti, iar posteriorul beneficiaza de un difuzor cu o lampa montata central. Accesoriile incluse in pachetul aerodinamic Brabus pot fi vopsite in culoarea lucioasa a caroseriei sau, daca iti place mai mult, se poate opta pentru fibra de carbon. Ca si pentru E-Class, este disponibila o gama variata de jante cu diametre pana la 20 de inci.
Totusi, un model care poarta sigla Brabus nu ar fi chiar un Brabus daca nu ar veni cu ceva schimbat in privinta performantelor. In aceasta cetegorie intra motoarele V8 de 6.3 litri si V8 Biturbo, de 5.5 litri, ale caror turatii au fost imbunatatite Acestea isi exprima nervozitatea prin noile tevi de esapament, care au un aspect sportiv si un design nou.
Pentru interior, Brabus poate sa asorteze pielea Alcantara si cusaturile acesteia in functie de optiunile clientilor. Plansa de bord poate sa fie ornamentata cu fibra de carbon si elemente din lemn exotic, dar cei de la Brabus spun ca sunt deschisi sa se adapteze in functie de preferintele cumparatorilor. Hotarat sa fii si bani sa ai…
In primul rand, E-Class a primit un spoiler nou atat in fata cat si in spate, acolo unde se afla si un difuzor obraznic. In plus, pe capacul portbagajului a fost montat un eleron discret, realizat din fibra de carbon. Caroseria a fost vopsita intr-o nuanta de titan si in functie de preferinte, culoarea poate se fie folosita si pentru diferite componente. Cumparatorii isi pot imbunatati aspectul masinii cu o gama noua de jante din aliaj, cu diferite modele si cu grila frontala diferita.
In al doilea rand, S-Class a fost inzestrat cu un spoiler nou in ambele parti, iar posteriorul beneficiaza de un difuzor cu o lampa montata central. Accesoriile incluse in pachetul aerodinamic Brabus pot fi vopsite in culoarea lucioasa a caroseriei sau, daca iti place mai mult, se poate opta pentru fibra de carbon. Ca si pentru E-Class, este disponibila o gama variata de jante cu diametre pana la 20 de inci.
Totusi, un model care poarta sigla Brabus nu ar fi chiar un Brabus daca nu ar veni cu ceva schimbat in privinta performantelor. In aceasta cetegorie intra motoarele V8 de 6.3 litri si V8 Biturbo, de 5.5 litri, ale caror turatii au fost imbunatatite Acestea isi exprima nervozitatea prin noile tevi de esapament, care au un aspect sportiv si un design nou.
Pentru interior, Brabus poate sa asorteze pielea Alcantara si cusaturile acesteia in functie de optiunile clientilor. Plansa de bord poate sa fie ornamentata cu fibra de carbon si elemente din lemn exotic, dar cei de la Brabus spun ca sunt deschisi sa se adapteze in functie de preferintele cumparatorilor. Hotarat sa fii si bani sa ai…





