Fernando Alonso isi schimba foarte de locul de munca. De la Renault la Mercedes, apoi tot la Renault, pentru ca acum sa ajunga tocmai la Ferrari. In ritmul asta, e probabil ca omul sa aiba nevoie de 2-3 minute, dimineata, pentru a-si da seama unde anume trebuie sa ajunga, inainte de a pleca de acasa.

Aici voiam, de fapt, sa ajung, de la bun inceput. Plecarea de acasa, mai exact, plecarea catre oriunde vrea el, o va face, incepand de astazi, cu un Maserati GranCabrio. E doar unul din privilegiiile de a fi pilot al echipei de Formula 1 Ferrari. Desi, probabil, te-ai fi asteptat sa conduca un 458 Italia, de exemplu, Fernando a ales un relaxant cabriolet de culoare gri inchis, cu interior bi-color. Probabil ca pe sosea nu vrea sa auda acelasi racnet amenintator, venit din spatele scaunului. Vrea doar relaxare.

Dorinta de relaxare vine, probabil, ca o continuare a perioadei de la Renault, cand conducea un Megane RS. Mare relaxare, mai ales dupa SLR-ul 722 pe care cei de la Mercedes i l-a pus la dispozitie, cat timp pilota pentru ei. Deci vezi, daca job-ul tau nu este chiar stabil, exista si oameni ca Alonso, care traiesc cu teama ca oricand pot conduce o masina de serviciu cu motor V6, intre alte doua cu V8.

Gabriel Grosoiu