Un Mercedes-Benz 300SL Special Edition, dat uitării

Un Mercedes-Benz 300SL Special Edition, dat uitării

Răzvan Bucșoiu | 07 Octombrie 2011
În urmă cu mai mult timp, ai citit aici despre o reprezentanţă BMW care a fost parcă îngheţată în timp într-un mod bizar. Acum, protagonistul povestioarei următoare este un exemplar Mercedes-Benz 300SL Gullwing din 1955, care a fost abandonat într-un garaj din Santa Monica timp de 40 de ani. Mai mult decât atât, modelul nu este un "oarecare" 300SL Gullwing.

El face parte dintr-o ediţie specială, care a fost limitată la doar 29 de unităţi. Spre deosebire de un model standard, fiecare exemplar special a fost echipat cu o caroserie uşoară, realizată din aliaj, a primit geamuri din plexiglas, suspensii mai joase, un sistem de frânare mai avansat şi un set de jante, pe care timpul şi-a lăsat amprenta necruţătoare. Totuşi, poate eşti curios să ştii cum a ajuns maşina asta să fie tratată ca un simplu accesoriu inutil, uitat în garaj.

În anul 1970, un tip pe nume Tom Wellmer a primit de la părinţii lui un cadou de absolvire deosebit: acest exemplar Mercedes-Benz SL300 Special Edition din 1955, care era la vremea respectivă una dintre cele mai bune şi reuşite maşini sport din lume. Astăzi, modelul este unul dintre cele mai vaoroase şi râvnite maşini clasice, iar cei care le deţin apreciază mai mult ca sigur fiecare moment petrecut în spatele volanului subţire.

Aşa a făcut şi absolventul Wellmer, dar până în 1971, când transmisia a refuzat să mai funcţioneze corespunzător. Proprietarul nu a dus maşina la service. A preferat să o ducă într-un garaj din California şi a lăsat-o acolo. Pentru 40 de ani. Cică a pornit de la ideea că o va repara, la un moment dat. Asta nu s-a mai întâmplat, dar într-una din zilele noastre, o rază de soare s-a ivit doar pe strada pe care se află garajul, pentru că maşina nu mai avea capacitatea fizică necesară ca să strălucească.

Un restaurator de maşini pe nume Rudi Koniczek a descoperit maşina şi l-a convins pe Wellmer să o vândă pentru aproximativ două milioane şi jumătate de dolari. Identitatea noului proprietar este secretă, dar se cunoaşte un lucru: maşina va fi supusă unui proces complet de restaurare, pentru a fi adusă cât mai aproape de starea originală, ca în fotografiile de mai jos.