O data cu Alfa Romeo 159, italienii au facut in sfarsit o masina care se poate lua la intrecere cu nemtii. 159 este mult mai tare decat 156 si arata si mult mai bine. Singura problema este fiabilitatea, capitol la care sta cam prost.

• Confort

  Vei sta bine indiferent ce intaltime ai. Ofera mai putin spatiu decat 156, dar e mai sprotiva si intima. Poate e putin cam dura pe portiuni denivelate, dar este ok la modul general.

  

• Performante

  Motorul 1.8 MPI nu este chiar cel mai rapid - ajunge de la 0 la 100 de km/h in 10.6 secunde cu ai sai 140 de cai putere. Daca vrei ceva respectabil, alege varianta 2.2 de 185 CP. Banii nu sunt o problema? Atunci motorul 2.4 JTDM diesel de 200 CP este alesul.

  

• Cool

  Cade de pe cantar. Una dintre cele mai sexy masini. Ne place mai mult decat este legal. Chiar si in Olanda.

  

• Calitate

  Mult mai buna decat auzeam noi in unele povesti. Au fost unele probleme electrice si ceva necazuri pe la transmisie, dar nu genul de suparari cu care un dealer nu se poate confrunta.

  

• Manevrabilitate

  O Alfa reusita; directia precisa cuplata la un sasiu viu fac din 159 o masina mai vie. O sa ai parte de mai multa distractie decat te-ai asptepta de la o masina cu tractiune fata. Varianta Q4 4x4 este si ea de luat in serios.

  

• Functionalitate

  Spatiul interior este cam la fel ca la toate modelele din gama. Pasagerii de pe locurile din spate pot fi putin inghesuiti, dar trece cu Valium. Are un portbagaj mare de 405 litri.

  

• Cheltuielile de functionare

  Se spune ca dupa doi ani, o Alfa incepe sa se strice. In speranta ca nu vei pati la fel, nu ar trebui sa ai costuri in plus.