Suzuki Alto, sub hainele lui modeste, ascunde o personalitate interesanta, de care, daca iti place genul, te poti indragosti fara sa iti dai seama.

• Confort

  Datorita lungimii de 3,5 metri, Alto este o masina modesta in ceea ce priveste spatiul la picioare pentru ocupantii locurilor din spate.
  
  

  

• Performante

  Alto este echipat cu un motor pe benzina de 1 litru si 67 CP. Acceleratia de la 0 la 100 km/h in 13.5 secunde nu o sa-ti puna sangele in miscare mai mult decat in mod normal. Se simte agila prin oras, dar trebuie exploatata din plin pentru a scoate ce e mai bun din ea, lucru care va face micutul motor in 3 cilindri sa para zgomotos si nerafinat. Ai de ales intre o cutie manuala in cinci viteze sau una automata.
  
  

  

• Cool

  Nu, nu, si iar nu !
  
  

  

• Calitate

  Calitatea materialelor si finisajelor din interior este pe masura pretului mic al acestei masini - majoritatea plasticelor folosite sunt dure si cam ieftinache. Cu toate astea, interiorul este ergonomic, frumos proiectat si ar trebui sa reziste oricarui abuz cotidian.
  
  

  

• Manevrabilitate

  Reaminteste-ti ca Alto este o masina ieftina pentru fataiala prin oras, nu un hot hatchback. Pornind de la aceasta idee, ii poti ierta micile defecte precum directia lipsita de orice emotie, ruliul exagerat in viraje si suspensiile intruzive in cazul in care soseaua este asemanatoare la textura cu fata unui adolescent. Macar are aderenta din plin.
  
  
  

  

• Functionalitate

  Portbagajul este neincapator chiar si pentru o masina de oras - la cei 129 de litri ai sai, este cu 100 de litri mai mic decat cel al unui Hyundai i10.
  
  

  

• Cheltuielile de functionare

  Micul motor de 1 litru de pe Alto sta excelent la capitolul consum (4.6 litri/100km), dar numai daca esti bland cu pedala din dreapta. Emisiile de CO2 se situeaza in jurul valorii de 103g/km , acest lucru traducandu-se in cea mai putin scumpa taxa de poluare posibila.