
Aparent il inlocuieste pe Kalos. Asta este un fel de brocolli, nu-i asa?
Vertictul nostru
O masina coreana, de oras, care nu are cum sa faca fata concurentei. Daca prefereti masina aceasta in locul unei Honda Jazz, ar fi timpul sa va uitati putin in oglinda.
Confort
Spatiu suficient pentru picioare, dar adultii care stau pe bancheta din spate vor descoperi ca nu au suficient spatiu la cap. Portbagajul nu are decat 220 litri.
Performante
Doua motoare pe benzina: 1,2 litri cu 83 CP si 1,4 litri cu 95 CP. Daca tot insistati sa va cumparati o astfel de masina, macar alegeti-o pe cea cu motorul de 95 CP.
Cool
Legea numarul 276 potrivit Top Gear: nicio masina care are sigla montata opulent in fata nu poate fii considerata cool.
Calitate
Calitatea interiorului este un pas mare inainte fata de ceea ce stiam noi, dar impresia generala este aceeasi: ieftin. Comparati Aveo cu Fiesta, de exemplu, si veti vedea ca diferentele sunt mai mult decat evidente.
Manevrabilitate
Suspensia este OK, dar Aveo nu se simte prea bine pe viraje. Masina se inclina prea mult si nu prea are aderenta.
Functionalitate
Spatiu putin in spate si in portbagaj. Echipari putine in standard. Rivalii lui Aveo folosesc spatiul interior mult mai inteligent.
Cheltuielile de functionare
Aveo hatch este o masina ieftina cu costuri mici de intretinere. La fel si consumul de combustibil.
TG Tips
Luati o Corsa mai bine. Sau o Fiesta. Sau Honda Jazz. Sau Mazda2. Daca nu, mai bine mergeti pe jos!
Selectia mea