Da, Chevrolet Spark este doar un eufemism pentru Daewoo Matiz. Hai bine, fie. E un Daewoo Matiz un pic mai bun, cu facelift cu tot. Cu toate modificarile insa, pastreaza toate proprietatile vechiului model: mic, ieftin, practic si mai putin dezirabil decat Laura Andresan.

• Confort

  Se cam zdruncina la gropile micutze, iar in cele mari cade cu totul. De asemenea, interiorul pare ca a fost construit din plastic generat de cosuri de gunoi reciclate. Dupa o vreme, va incepe sa scartaie inevitabil.

  

• Performante

  Nu trebuie sa ai un IQ mai mare de 20 ca sa-ti dai seama ca masina asta n-a fost facuta pentru performanta. Atinge suta undeva sub 20 de secunde si reprizele s-ar putea sa fie un pic mai lente decat la un Tico.

  

• Cool

  E atat de ieftin si ieftin de intretinut incat unii ar putea sa-l considere trendy. Dar nu e.

  

• Calitate

  Spark se simte ca o masina din raza ei de buget. Nu exceleaza cu nimic, dar nici nu dezamageste. Cat dai, atata face.

  

• Manevrabilitate

  Directia e usoara incat parca nu e conectata la drum, dar senzatia asta devine deranjanta doar la viteze mai mari. Prin oras e chiar ok.

  

• Functionalitate

  Poti pune fara probleme doi adulti pe locurile din fata, dar locurile din spate parca au fost special concepute pentru cei care te-au jignit rau de tot in trecut. Portbagajul, de asemenea, are o capacitate similara cu a unor geamantane mai mari.

  

• Cheltuielile de functionare

  Am mai dat oare vreunei masini 20 din 20 la categoria asta? Nu mai tin minte, dar nici nu mai are rost sa scriem nimic dupa o asemenea nota.