Citroen C4 este o masina care arata bine si care inglobeaza o gramada de tehnologie. Se comporta bine pe drum, dar parca-i lipseste ceva. Poate o tractiune 4x4 si un motor de 300 CP ca in WRC? Nu putem decat sa ne rugam sa se implineasca si minunea aceasta.

• Confort

  Confortul este la ordinea zilei atunci cand te urci intr-un C4. Versiunile diesel sunt excelente: nu sunt zgomotoase si consuma putin.
  
  

  

• Performante

  Ai de ales intre 1,4, 1,6 sau 2,0 litri pe benzina sau diesel. Nu-ti bate capul cu versiunea de 1,4 l decat daca esti obligat din cine stie ce motive. Iti recomandam versiunea cu motor de 2,0 litri pentru performante mai bune. Adica 8,6 secunde pana la 100 km/h.
  
  

  

• Cool

  Noul C4 este suficient de cool. Mai ales pe rosu.
  
  

  

• Calitate

  Citroen a facut pasul cel mare, in ceea ce priveste calitatea materialelor, iar noul C4 sta bine la acest capitol. Finisaje bune, materiale de calitate, plus ca totul este asamblat cum trebuie.
  
  

  

• Manevrabilitate

  C4 arata de ce uneori francezii au momentele lor de glorie. Suspensii bune, ruliu mic, adica conditii perfecte pentru joaca. Directia este buna, dar parca totusi putin cam prea usoara. Totusi, pentru cei care chiar isi doresc sportivitate de la un Citroen, exista gama DS.
  
   
  
  

  

• Functionalitate

  Pasagerii din spate se vor plange de designul masinii. Dar, la naiba cu ei. Masina chiar este frumoasa si pentru asta merita sa sacrifici putin spatiu pentru cap. Si in fond nu toti oamenii au peste 1,85 m.
  
  

  

• Cheltuielile de functionare

  Consum excelent la toate motorizarile. Dar cred ca am mai spus asta. Este valabil pentru toate modelele din gama. Nici pretul de achizitie nu e mare, mai ales cu reducerile din ultima vreme.