Un punct de cotitura pentru Lotus - Evora este prima masina dezvoltata dupa Elise. Este mai reusita decat un BMW M3 sau un Porsche Cayman S ? Raspunsul este "nu".

 

• Confort

  Suspensia unui Evora este moale si confortabila, dar in acelasi timp ferma si sportiva - un echilibru perfect intre o masina de utilizat zi de zi si una pentru atunci cand ai nevoie sa te distrezi.
  
  

  

• Performante

  Sub capota se afla un motor V6 de 3,5 litri de provenienta Toyota care dezvolta 276CP, o cifra modesta ai putea spune. Dar nu uita ca aceasta masina cantareste doar 1,382kg. Evora prinde suta la ora in mai putin de 5 secunde, are o viteza maxima de 260km/h, dar consumul nu trece de 9 litri la suta de kilometri in regim mixt. Per total un echilibru bun intre performanta si economie.
   
  
  

  

• Cool

  Datorita raritatii acestui model si a pedigree-ului specific Lotus, Evora este cu siguranta o masina cool, dar nu din cale-afara.
   
  
  

  

• Calitate

  Cu toate ca pretul de baza este de 72.000 de euro, este totusi un Lotus - interiorul miroase a lipici si pare un pic fragil.
  
  

  

• Manevrabilitate

  Noul sasiu este realizat din aluminiu si este mai rigid decat cel al unui Elise. Din aceasta cauza Evora este o masina care ofera foarte mult feedback chiar si la cel mai mic input al directiei. Nu duce lipsa de aderenta, iar franele sunt excelente. Servodirectia este bine ponderata la orice viteza ai intoarce volanul, fara sa fie restrictiva si sa-ti rapeasca din placerea condusului. In mainile potrive, in conditiile potrivite, Evora este a naibii de rapida.
   
  
  

  

• Functionalitate

  Scaunele din spate pot fi utilizate doar de cei mici de statura numai daca adopta pozitia lotusului, iar portbagajul nu dispune de prea mult loc pentru depozitare. Pentru 1700 de euro mai putin poti renunta la scaunele din spate in schimbul unui raft care sa suplimenteze spatiul de depozitare.
   
  
  

  

• Cheltuielile de functionare

  In ciuda performantelor de supermasina, costurile de intretinere sunt asemanatoare cu cele ale unui autoturism normal. Consuma in jur de 9 litri pe suta de kilometri parcursi, iar deprecierea este destul de blanda asa cum se intampla cu majoritatea Lotusurilor.