Elise-ul coupe cu eleron pentru pista. Cu acelasi motor, dar multe imbunatatiri la suspensie si cauciucuri de performanta, cele mai serpuitoare curbe sunt abordate de Exige cu maiestrie, lasandu-ti cel mai satisfacut ranjet pe buze.
 

• Confort

  Plafonul rigid iti va crea un oarecare disconfort atunci cand doresti sa intri in Exige. Este zgomotos, nervos, o experienta fizica extrem de obositoare, dar nu ni-l dorim altfel decat asa cum este.
   
  
  

  

• Performante

  Sub capota se afla un motor supraalimentat de 1,8 litri de provenienta Toyota in patru cilindri care produce 218CP. De aici rezulta cele 4,3 secunde pana prinde suta de kilometri la ora si o viteza maxima de 240 km/h. Dar nu aici se rezuma totul - Exige-ul este o masina facuta pentru curbe. Pur si simplu este nu exista altceva care sa-ti ofere o satisfactie mai mare cand intorci de volan.
   
  
  

  

• Cool

  Absolut senzational si deloc practic. Il iubim.
   
  
  

  

• Calitate

  Nu ar trebui sa te ingrijoreze nimic la un Exige - calitatea finisajelor este excelenta. Atentie totusi daca il fortezi pe pista - cauciucurile si ambreiajul nu vor fi singurele lucruri care vor suferi in urma acestui tratament extrem.
   
  
  

  

• Manevrabilitate

  Daca aveai impresia ca Elise este excelent si nu poate fi imbunatatit, sa stii ca te-ai inselat - Exige este mult mai manevrabil decat acesta. Ca sa intelegi cat de buna este directia la masina asta, trebuie sa tii volanul in mana si sa conduci. Ai putea face asta in fiecare zi - doar daca esti masochist.
   
  
  

  

• Functionalitate

  Hahahaha, glumesti ? 
   
  
  

  

• Cheltuielile de functionare

  Consumul este surprinzator pentru o masina cu asemenea performante - 9,1 litri la suta de kilometri. Asigurarea si intretinerea vor lasa o amprenta adanca asupra buzunarului tau, dar norocul tau este ca isi va pastra valoarea in timp.