Sasiul reusit si calitatea materialelor fac din Laguna o masina foarte buna. Varianta break arata mai bine decat cea hatchback.
 

• Confort

  Multumita suspensiei confortabile si a interiorul rafinat, Laguna lasa impresia unei masini mai premium decat este cu adevarat.
   
  
  

  

• Performante

  Alege oricare dintre motorizarile diesel dCi : cea de 130, 150 sau 175 de cai putere - fiecare dintre acestea ofera un echilibru perfect intre performanta si economie.
   
  
  

  

• Cool

  Nu suntem siguri de asta. Fata masinii este un pic cam ciudat stilizata pentru a fi cool, totusi o laudam pentru faptul ca nu arata la fel de obisnuita precum cea a unui Mondeo sau Vectra.
   
  
  

  

• Calitate

  Materialele folosite, finisajul si stilizarea interesanta fac interiorul Lagunei sa fie unul special.
   
  
  

  

• Manevrabilitate

  Manevrabilitatea reprezinta o zona gri pentru Renault Laguna - chiar daca sasiul are valente sportive, efortul inginerilor de la Renault este zadarnic : directia ultrausoara si necomunicativa nu-ti da incredere prea mare in curbe. Aceasta deficienta dinamica este redusa considerabil daca optezi pentru sistemul Active Drive 4WS care permite virarea cu toate cele patru roti.
   
  
  

  

• Functionalitate

  Laguna hatchback are un portbagaj maricel, dar varianta break dispune de unul absolut enorm.
   
  
  

  

• Cheltuielile de functionare

  Laguna Tourer nu sta bine la capitolul depreciere, dar asigurarea ieftina si motoarele economice echilibreaza balanta costurilor.