Datorita aspectului placut si a spatiului oferit, Insignia Tourer continua moda breakurilor mai reusite decat omologii sedan.
 

• Confort

  Tinuta de drum comoda a Insigniei este net superioara variantei sedan, chiar daca optezi pentru jantele de 19 inchi - dovada unei suspensii bine puse la punct. Interiorul este foarte spatios, dar in acelasi timp bine antifonat.
  
  

  

• Performante

  Insignia dispune de urmatoarele motorizari : 
  
  2,0 litri diesel, 1,8 si 2,0 litri benzina, si varful de gama : o unitate V6. Dar motorul care ne-a atras atentia cel mai mult este micul 1,6 turbo pe benzina situat intre motoarele de 1,8 si 2,0 litri. E greu de inteles la prima vedere, dar specificatiile te vor convinge : suta de kilometri pe ora este atinsa in 8,7 secunde, viteza maxima este de 220km/h, 178CP si 230Nm.
   
  
  

  

• Cool

  Opelurile nu sunt tocmai incitante. Dar Insignia Tourer este mai bine proportionat decat fratele sedan si se poate mandri cu bordul sau sobru, dar aspectuos.
   
  
  

  

• Calitate

  Vechile glume facute pe seama lui Vectra nu-si mai au rostul fiindca Insignia este o masina foarte fiabila. Mari imbunatatiri calitative se pot observa in designul si materialele folosite la realizarea interiorului.
   
  
  

  

• Manevrabilitate

  Jantele optionale de 19 inchi imbunatatesc un pic manevrabilitatea masinii si arata mult mai bine decat cele standard de 17. Altfel, Insignia este asemanatoare fratelui sedan - frumusica, comoda si incitanta daca optezi pentru unul dintre motoarele mai puternice. Nu este la fel de reusita precum Ford Mondeo, dar diferenta dintre cele doua este aproape insesizabila.
   
  
  

  

• Functionalitate

  Portbagajul este de-a dreptul urias : 540 de litri cu bancheta nerabatata. Cu ea rabatata, Insignia break este atat de incapatoare incat singura masina care o intrece ca spatiu util de incarcare este o dubita.
   
  
  

  

• Cheltuielile de functionare

  Opel Insignia are un pret foarte competitiv, asigurarea nu-ti va da batai de cap iar intetinerea este ieftina. Motorul turbo de 1,6 litri consuma 8,1 litri de benzina la suta de kilometri.