Jeep Patriot este cam acelasi lucru cu Jeep Compass. Stiu ca am intrebat odata care e diferenta dintre ele, dar am uitat raspunsul.

• Confort

  Chiar daca nu este cel mai bun SUV din lume, este okay. Doar ca nu trebuie sa ai asteptari prea mari de la motorizari. Dieselul este zgomotos, iar cel pe benzina trebuie turat.

  

• Performante

  Exista doua motoare disponibile: 2.4 litri pe benzina ce produce 168 CP si un diesel de 2.0 litri ce produce 138 CP. Niciunul nu impresioneaza, iar cifrele sunt aproximativ identice. Amandoua au nevoie de 11 secunde pentru a ajunge la 100 km/h. Ca si in cazul lui Compass, alte motorizari ar fi facut masina ceva mai buna.

  

• Cool

  Seamana destul de mult cu generatia precendeta de Cherokee, ceea ce ne-a provocat aici o nostalgie placuta.

  

• Calitate

  Jeep nu face interioare sofisticate, asa ca te poti astepta la plastic gri si goluri in bord care te vor pune pe ganduri. Este un pic axat pe buget redus, asa ca nu te va seduce.

  

• Manevrabilitate

  Mult mai inghegat decat te-ai astepta, Patriot poate fi chiar distractiv pe un drum de tara plin de viraje. Nivelul ridicat de aderenta te va surprinde.

  

• Functionalitate

  Este loc arhisuficient pentru cinci persoane, iar portbagajul are 463 litri. Bancheta din spate este rabatabila. Totul se invarte in jurul mediei, deci este okay.

  

• Cheltuielile de functionare

  Ca si in cazul Compass, motorul diesel are un consum decent, pe cand cel pe benzina te va trimite destul de des la pompa. Valorile la revanzare sunt foarte mici.