Mercedes C63 AMG este acel raspuns la adresa lui BMW M3, care lasa concurenta in urma. Cand te dai jos din acest monstru de 457 CP cu tractiune spate, palmele iti sunt transpirate iar figura ta afiseaza un zambet tamp, dar e un pic cam dura pentru viata de zi cu zi.

• Confort

  Scaunele sunt niste chestii in care este oribil sa te cocoti dar, in momentul in care te-ai asezat in ele, te imbratiseaza mai strans ca una din tipele din "Desperate Housewifes". Dupa toate astea, lucrurile devin un pic mai incomode; motorul este foarte zgomotos (ceea ce este complet minunat aici), suspensia te va face sa vezi in ceata, iar directia este buna.

  

• Performante

  Nu mai este nimic asemanator in acest segment. Este un motor dat naibii indesat cu incaltatorul sub capota unui C-Class; un V8 de 6208 de cmc ce dezvolta 457 de CP si suficient cuplu cat sa darame orase intregi. Ar trebui sa fii in ceva cu adevarat extraordinar ca sa il faci, pentru ca de la 0 la 100 km/h ii trebuiesc doar 4,5 secunde, iar limita electronica de 250 km/h este atinsa foarte repede. Si apoi mai e si zgomotul...

  

• Cool

  Auto-biciuirea este foarte trendy in anumite cercuri. Esti respectat doar pentru taria angajamentului pe care ti l-ai luat.

  

• Calitate

  Este construit ca o cazemata spartana. Materialele ok si calitatea de neclintit te lasa cu senzatia ca poate sa arda asfaltul toata ziulica fara sa pateasca mare lucru.

  

• Manevrabilitate

  C63 AMG se simte ca o masina de DTM de scoala veche. Asta inseamna directie milimetrica, suspensie dura si stabilitate incredibila... pe un drum lin. Daca nu esti pe circuit si drumul este usor denivelat, pregateste-te sa intri in cel mai apropiat obiect solid.

  

• Functionalitate

  Este un C-class, deci primesti un portbagaj generos de 475 de litri si practicalitatea asociata unui C-class, dar copiii nu o sa-ti multumeasca atunci cand abuzezi de performantele masinii. Si sigur o vei face.

  

• Cheltuielile de functionare

  Nici nu stim cat de mult dioxid de carbon emana pntru ca am ramas uimiti de costuri; impozite mari si asigurare pe masura. Si, in timpul unui test, am inregistrat un consum de 56,5 litri la suta. Da, 56,5. Hmmm.