Mercedes CLS este un E-Class redesensat care reuseste sa fie mai mult decat suma partilor sale. CLS arata ca un coupe, merge ca un coupe, si reuseste sa pastreze aproape tot ce este practic la 4 usi. A pus sex-appealul inapoi in gama Mercedes.

• Confort

  Poate parea un pic cam dur daca esti batran, dar pentru majoritatea oamenilor rationali CLS pare construit la tinta. In mod ciudat, suspensia standard este mai confortabila decat cea pneumatica a modelelor AMG.

  

• Performante

  Toate sunt automate. Alegerea rationala ar fi, din nou, varianta diesel V6 de 3 litri. Motoarele pe benzina sunt de trei feluri: 3.5 litri V6 si o pereche de V8-uri in arome de 5 litri si 6.3 AMG. CLS500 ajunge la 100 km/h in 5.4 secunde, iar CLS 63 mananca Porsche la micul dejun cu 4.5 secunde pana la 100 km/h.

  

• Cool

  Foarte cool.

  

• Calitate

  CLS este foarte bine asamblat, contine materiale foarte bune si are un design spectaculos.

  

• Manevrabilitate

  Dupa ce au coborat garda la sol si au umblat la suspensie, CLS a devenit cu totul altceva decat E-Classul de la care s-a pornit. Cea mai buna varianta de a obtine ceva satisfactie marca Mercedes.

  

• Functionalitate

  Forma de coupe a furat ceva din locul locurilor din spate, bineinteles, dar a ramas destul. Usile sunt cam micute, iar portbagajul are 505 litri.

  

• Cheltuielile de functionare

  Dieselul este economic, insa V8-ul o sa te manance de viu. Valorile la revanzare sunt foarte mari.