Mercedes si McLaren au hotarat sa construiasca impreuna o masina rapida si confortabila. Nu stiu exact cum s-au impartit taskurile, dar cred ca nu este foarte greu de imaginat.

• Confort

  Confortul a fost o parte foarte importanta in construirea SLRului. Iar misiunea a fost un succes. Din interior, nu-ti dai seama ca sta in una dintre cele mai rapide masini din lume. Asta daca nu apesi pedala de acceleratie prea brusc, bineinteles.

  

• Performante

  O singura motorizare, dar una foarte buna. V8 supraalimentat 5.5 litri ce produce 626 CP si 780 Nm. Prima suta de km soseste in 3.8 secunde, iar viteza maxima este de 332 km/h. Tine-te bine.

  

• Cool

  Doar daca esti Batman, si ai adaugat 2 mitraliere, tunuri cu gaz otravitor si un buton secret de catapulare.

  

• Calitate

  Nu incape indoiala, pentru constructia SLR s-au folosit cele mai bune materiale. Nivelul la care a fost dusa aceasta masina este cu adevarat impresionant. Deci la acest capitol, nici un fel de repros, indiferent de unghiul din care privesti.

  

• Manevrabilitate

  Din nou, daca vorbim de SLR, acesta este inca un punct forte. Masina asta se descurca la fel de bine pe circuit, ca si pe un drum virajat sau pe autostrada.

  

• Functionalitate

  Cine isi cumpara un SLR pentru ca este practic? Okay, accesul in masina nu este la fel de complicat ca cel al unui supercar din anii '80, dar nici ca in cazul unui S-Class. Portbagajul are 204 litri, destul pentru 2 kilograme de portocale.

  

• Cheltuielile de functionare

  Nimic nu este ieftin. Nimic macar lichidul de parbriz.