Mitsubishi Evo a ajuns la maturitate, dar din pacate nu o mai dovedeste si in raliuri. Noua ne pasa insa si cum merge pe drum, iar la acest capitol ne-a convins imediat.

• Confort

  Daca te astepti la confort, tocmai ti-ai cumparat masina nepotrivita. Noul Evo este mai suplu si mai rafinat decat modelul din 2007, dar confort...?

  

• Performante

  Evo X este o masina rapida, dar si-a pierdut putin din agresivitate. Acum are doar 291 CP fata de 400 CP cat putea sa aiba in trecut. Sunt sigur ca va doriti ceva mai mult. Tuning?

  

• Cool

  Multi oameni isi doresc acea jucarie care sa-i scoata din monotonia cotidiana. Evo X e cool, doar ca daca ai un Evo X fie mergi prea tare, fie ai carnetul suspendat pentru depasirea limitei de viteza.

  

• Calitate

  Mitsubishi Evo X nu se va rupe atunci cand o duci la limita, dar materialele, totusi, nu sunt de cea mai buna calitate. Exista imbunatatiri dar diferentele sunt cele dintre McDonalds si Burger King.

  

• Manevrabilitate

  Evo X este una dintre cele mai manevrabile masini de pe piata. Centrul de greutate coborat, tractiunea integrala si un sasiu hi-tech ajuta mult la asta. In plus, directia este extrem de precisa.

  

• Functionalitate

  Poate fi si o masina practica, dar doar pentru cel de la volan. Toti pasagerii nu se vor simti deloc confortabil cand abordezi virajele ca in Raliul Monte Carlo.

  

• Cheltuielile de functionare

  Sunt costuri si nu unele foarte mici. Totusi nu vei avea nevoie de bugetul unei echipe de raliuri ca sa o intretii.