Opel Zafira a devenit masina de familie prin definitie, gratie optiunilor flexibile de montare a scaunelor, si, in mod crucial, usurinta cu care le poti schimba intre ele. Nu este deloc neplacut sa o conduci.

• Confort

  Cinci persoane stau confortabil intr-o Zafira, dar ultimul rand de scaune este pentru copii. Motoarele sunt destul de silentioase, deci nu ar trebui sa existe discutii daca e o masina pentru dus la scoala sau pentru distante lungi.

  

• Performante

  Motorul de 1.6 e lenes. 1.9 diesel e ok, iar motoarele mai mari pe benzina sunt foarte muncitoare. Pe de alta parte, varianta OPC este mult mai rapida decat socotim noi, oamenii sanatosi, dar e foarte ok la depasiri. Daca nu ai copii cu rau de masina, e foarte manevrabila pe viraje.

  

• Cool

  Ca o casa de lux cu patru paturi. Irezistibil de utila, dar in niciun caz cool.

  

• Calitate

  Totul pare a fi foarte solid la Zafira.

  

• Manevrabilitate

  Ca orice alta masina inalta, Zafira nu se manevreaza la fel de bine ca si hatch-ul pe care este bazat. Poate fi putin fortat pe viraje, dar nu o sa ai parte de prea multe senzatii tari, iar pozitia de condus este foarte departe de a fi una de curse.

  

• Functionalitate

  Al doilea rand de scaune se pliaza si se poate muta. Daca nu ai mai mult de doua persoane in masina, poti avea parte de un interior de duba. Toate astea sunt lucruri utile, dar e evident ca nu poti transporta sapte persoane si bagajele lor. Tocmai de aceea nu mai conteaza ca ultimul rand de scaune este doar de forma.

  

• Cheltuielile de functionare

  Alt motiv pentru care Zafira este peste tot. Nu ai probleme in ceea ce priveste costurile de intretinere.