Una din cele mai ieftine optiuni daca ai intr-adevar nevoie de sapte locuri. Nu este fel de bun comparativ cu liderii din segment, dar ce pretentii poti avea la banii astia?

• Confort

  Tinuta de drum este in majoritatea timpului destul de confortabila, dar raportat la ce ofera concurenta, Orlando nu se descurca la fel de bine pe suprafete denivelate, transmitand uneori un sentiment de nesiguranta. Pe primele doua randuri de scaune se sta OK, dar nu ai ce cauta pe cel de-al treilea rand daca ai trecut de adolescenta.
  
  

  

• Performante

  Sa fie clar de la inceput : stai departe de motorul de 1,8 litri pe benzina. Nu are nici pe departe zvacul necesar pentru a misca masina intr-o maniera rezonabila, nu este chiar economic la consum si te va face sa pastrezi masina pe vesnicie pentru ca sansele de revanzare sunt practic nule. Dieselul de 2,0 litri este o alegere mult mai inspirata, in oricare din cele doua variante de putere de 131 si 163 de cai. Este mult mai relaxat si chiar surpinzator de rafinat comparativ cu omologul cu aprindere prin scanteie.
  
  

  

• Cool

  Un MPV de buget, cu imagine de masina ieftina, nu este chiar retea perfecta pentru a atrage atentia reprezentantelor sexului fumos.
  
  

  

• Calitate

  Este destul de confortabil pe locurile din fata iar vizibilitatea este chiar buna, dar calitatea materialelor si ambianta generala a interiorul sunt mult sub ce ofera, spre exemplu, Zafira sau C-Max.
  
  

  

• Manevrabilitate

  Ruliu este mai redus decat te-ai astepta de la un MPV mare si ieftin, iar directia are un strop de viata in ea, dar se misca greoi la viteze mici si transforma o banala parcare intr-un test de aptitudini.
  
  

  

• Functionalitate

  Accesul catre ultimul rand de scaune nu este la fel de facil ca in cazul competitorilor titrati din segmentul MPV, neajuns datorata in mare parte banchetei de pe randul doi, care nu dispune de 3 locuri individuale - ci de o solutie mai putin practica cu impartire 60/40. Totusi, ai loc suficient in fata si atat timp cat esti sofer, nu prea te intereseaza cum se catara ceilalti in masina.
  
  

  

• Cheltuielile de functionare

  7,9 l/100 km si 159 g/km pentru diesel si 9,7 l/100 km si 172 g/km pentru motorul pe benzina, nu suna rau - mai ales daca iti indrepti privirea catre primele valori. Atat timp cat mergi pe varianta diesel si stai departe de cutia automata, Orlando este o alegere echilibrata.